Sustav se sastoji od startera, vučnog releja i baterije. Baterija prenosi električnu energiju na vučni relej, koji zatim dovršava krug do startera, koji pokreće motor.
Pogonski relej i starter montirani zajedno na donjoj stražnjoj strani (toplinski štit) motor. Nije potrebno periodično podmazivanje ili održavanje.
Strujni krug automobila dizajniran je tako da se starter može koristiti samo kada je ručica mjenjača u položaju Park ili Neutral (automatski prijenos).
Nikada nemojte pokretati starter dulje od 30 sekundi bez zaustavljanja. Pauzirajte da se ohladi najmanje dvije minute.