1. Зніміце суппорт (Кіраўнік 3) і тармазныя калодкі (Кіраўнік 2). Поршань суппорта можна зняць двума спосабамі. Пункт 4 ніжэй апісвае выманне поршня са знятага з аўтамабіля суппорта. Калі тармазны шланг усё яшчэ далучаны да суппорт, а калодкі выдаленыя, поршань можна выштурхнуць з дапамогай гідраўлічнага ціску. Зачыніце суппорт плашчаком або складзенай у некалькі пластоў тканінай. Не падстаўляйце пальцы пад поршань. Папрасіце памагатага вельмі павольна націснуць на педаль тормазу, каб выштурхнуць поршань. Будзьце гатовыя да выхаду тармазной вадкасці (фота).
Пры выманні поршні з дапамогай гідраўлічнага ціску, выкарыстоўвайце плашчак, каб абараніць суппорт. Не падстаўляйце пальцы пад удар поршнем
2. Ачысціце знешнюю паверхню суппорта тармазной вадкасцю, дэнатураванага спіртам або спецыяльным ачышчальнікам (ніколі не выкарыстоўвайце бензін або газа). Пакладзіце суппорт на чысты варштат.
3. Зніміце штуцэр прапампоўкі суппорта.
4. Калі поршань яшчэ не выдалены, прычыніце суппорт плашком або рыззём і выпхніце поршань з суппорта з дапамогай сціснутага паветра. Досыць проста вывесці бок поршня з адтуліны. Калі поршань вылеціць, нават стукнуўшыся ў рыззё, ён можа пашкодзіцца.
Папярэджанне: Не спрабуйце злавіць поршань пальцамі, гэта можа прывесці да траўмаў.
5. Зніміце з канала суппорта фіксатар і пылаахоўнае ўшчыльненне.
6. Выкарыстоўваючы прыдатны драўляны або пластыкавы інструмент, вывядзіце ўшчыльненне поршня з канаўкі ў канале суппорта. Металічныя прылады могуць пашкодзіць сценкі канала.
7. Зніміце з вушэй суппорта пылаахоўныя чахлы, штыфты і ўтулкі.
Чахол, утулка і штыфты суппорта (стрэлкамі адзначаны месцы, якія патрабуюць змазкі)
8. Ачысціце дэталі, якія засталіся, тармазной вадкасцю. Дайце вадкасці сцячы, затым энергічнымі рухамі абтрасіце рэшткі вадкасці.
9. Акуратна агледзіце поршань і канал суппорта на наяўнасць драпін, задзірын, карозіі. Калі гэтыя дэфекты выявяцца, заменіце дэталі. Калі дэфекты малаважныя, канал суппорта можа быць адшліфаваны тонкай абразіўнай скуркай. Агледзіце мантажныя ніты, штыфты і ўтулкі на карозію і пашкоджанні. Калі неабходна, заменіце кампаненты.
10. Пры зборцы вышмаруйце канал суппорта і ўшчыльненне чыстай тармазной вадкасцю. Вырабіце на ўшчыльненне поршня чырвоную змазку, якая пастаўляецца разам з камплектам ушчыльненняў.
[Дадзеныя прадстаўлены сайтам: MazBook]
11. Устаўце ўшчыльненне ў канаўку канала суппорта (фота).
11 Устаўце ўшчыльненне поршня ў канаўку канала суппорта
12. Усталюйце на поршань пылаахоўнае ўшчыльненне. Вырабіце на пылаахоўнае ўшчыльненне трохі аранжавым змазкі (пастаўляецца разам з камплектам ушчыльненняў), затым усталюеце поршань і пылаахоўнае ўшчыльненне ў канал суппорта. Усталюеце фіксатар пылаахоўнага ўшчыльнення.
13. Усталюйце штуцэр прапампоўкі.
14. Вышмаруйце пылаахоўныя чахлы, утулкі і штампы аранжавай змазкай і ўсталюеце суппорт.
15. Вырабіце на гукапаглынальныя пракладкі тармазных калодак невялікая колькасць змазкі. для дыскавых тармазоў (Mazda 8175 49 248) ці спецыяльнага гукапаглынальнага складу. Не дапушчайце трапленні змазкі на якія труцца паверхні. Усталюеце тармазныя калодкі.
16. Усталюйце суппорт і прапампуйце тормазы (Кіраўнік 15).