1. Зніміть супорт (Розділ 3) та гальмівні колодки (Розділ 2). Поршень супорта можна зняти двома способами. Пункт 4 нижче описує вилучення поршня зі знятого з автомобіля супорта. Якщо гальмівний шланг все ще приєднаний до супорта, а колодки видалені, поршень можна виштовхнути за допомогою гідравлічного тиску. Закрийте супорт плашкою або складеною в кілька шарів тканиною. Не підставляйте пальці під поршень. Попросіть помічника дуже повільно натиснути на гальмо педаль, щоб виштовхнути поршень. Будьте готові до виходу гальмівної рідини (фото).
Виймаючи поршні за допомогою гідравлічного тиску, використовуйте плашку, щоб захистити супорт. Не підставляйте пальці під удар поршнем
2. Очистіть зовнішню поверхню супорта гальмівною рідиною, денатурованим спиртом або спеціальним очисником (ніколи не використовуйте бензин або гас). Покладіть супорт на чистий верстат.
3. Зніміть штуцер прокачування супорта.
4. Якщо поршень ще не видалено, прикрийте супорт плашкою або ганчіркою і виштовхніть поршень із супорта за допомогою стисненого повітря. Достатньо просто вивести край поршня з отвору. Якщо поршень вилетить, навіть ударившись у ганчір'я, він може зашкодити.
Попередження: Не намагайтеся зловити поршень пальцями, це може призвести до травмування.
5. Зніміть з каналу супорта фіксатор та пилозахисне ущільнення.
6. Використовуючи відповідний дерев'яний або пластиковий інструмент, виведіть ущільнення поршня з канавки в супорті. Металеві інструменти можуть пошкодити стінки каналу.
7. Зніміть з вушок супорта пилезахисні чохли, штифти та втулки.
Чохол, втулка та штифти супорта (стрілками відзначені місця, що вимагають змащення)
8. Очистіть деталі, що залишилися, гальмівною рідиною. Дайте рідині стекти, потім енергійними рухами струсіть залишки рідини.
9. Обережно огляньте поршень і канал супорта на наявність подряпин, задирок, корозії. Якщо ці дефекти виявляться, замініть деталі. Якщо дефекти незначні, канал супорта може бути відшліфований тонкою абразивною шкіркою. Огляньте монтажні болти, штифти та втулки на корозію та пошкодження. Якщо потрібно, замініть компоненти.
10. При складанні змастіть канал супорта та ущільнення чистою гальмівною рідиною. Нанесіть на ущільнення поршня червоне мастило, що постачається разом із комплектом ущільнень.
11. Вставте ущільнення в канавку каналу супорта (фото).
11 Вставте ущільнення поршня в канавку каналу супорту
12. Встановіть на поршень пилезахисне ущільнення. Нанесіть на пилозахисне ущільнення трохи помаранчевому мастилі (поставляється разом із комплектом ущільнень), потім встановіть поршень та пилозахисне ущільнення в канал супорту. Встановіть фіксатор пилезахисного ущільнення.
13. Встановіть штуцер прокачування.
14. Змастіть пилозахисні чохли, втулки та штампи помаранчевим мастилом та встановіть супорт.
15. Нанесіть на звукопоглинаючі прокладки гальмівних колодок невелику кількість мастила для дискових гальм (Mazda 8175 49 248) або спеціального звукопоглинаючого складу. Не допускайте потрапляння мастила на поверхні, що труться. Встановіть гальмівні колодки.
16. Встановіть супорт і прокачайте гальма (Розділ 15).