1. Távolítsa el a féknyerget (3. fejezet) és fékbetétek (2. fejezet). A féknyereg dugattyúját kétféleképpen lehet eltávolítani. Az alábbi 4. lépés leírja, hogyan kell eltávolítani a dugattyút a járműből leszerelt féknyeregből. Ha a fékcső továbbra is a féknyereghez van csatlakoztatva, és a betétek el vannak távolítva, a dugattyú hidraulikus nyomással kinyomható. Fedjük le a tartót egy tányérral vagy több rétegben összehajtott ruhával. Ne helyezze az ujjait a dugattyú alá. Kérjen meg egy segítőt, hogy nagyon lassan nyomja le a fékpedált, hogy a dugattyú kifelé tolódjon. Készüljön fel a fékfolyadék szivárgására (fotó).
A dugattyúk hidraulikus nyomással történő eltávolításakor használjon matricát a féknyereg védelmére. Ne tegye ki az ujjait a dugattyú ütésének
2. Tisztítsa meg a féknyereg külső felületét fékfolyadékkal, denaturált alkohollal vagy speciális tisztítószerrel (soha ne használjon benzint vagy kerozint). Helyezze a féknyerget egy tiszta munkapadra.
3. Távolítsa el a féknyereg légtelenítő csavarját.
4. Ha a dugattyút még nem távolította el, fedje le a féknyerget egy lemezzel vagy ronggyal, és sűrített levegővel nyomja ki a dugattyút a féknyeregből. Elég egyszerűen eltávolítani a dugattyú szélét a lyukból. Ha a dugattyú kirepül, még akkor is, ha egy rongynak ütközik, megsérülhet.
Figyelmeztetés: Ne próbálja meg az ujjaival elkapni a dugattyút, mert ez sérülést okozhat.
5. Távolítsa el a rögzítőt és a porvédő tömítést a féknyereg csatornájából.
6. Egy megfelelő fa- vagy műanyag szerszám segítségével feszítse ki a dugattyútömítést a féknyereg furatának horonyából. A fémeszközök károsíthatják a csatorna falát.
7. Távolítsa el a porvédőket, csapokat és perselyeket a féknyereg csavarjairól.
Féknyereg gumiharang, persely és csapok (a nyilak a kenést igénylő területeket jelzik)
8. Tisztítsa meg a fennmaradó alkatrészeket fékfolyadékkal. Hagyja lecsepegni a folyadékot, majd erőteljes mozdulatokkal rázza le a maradékot.
9. Gondosan ellenőrizze a dugattyút és a féknyereg furatát karcolások, sorják és korrózió szempontjából. Ha ezeket a hibákat megtalálja, cserélje ki az alkatrészeket. Ha a hibák kisebbek, a féknyereg csatornáját finom csiszolópapírral lehet megcsiszolni. Vizsgálja meg a rögzítőcsavarokat, csapokat és perselyeket korrózió és sérülések szempontjából. Szükség esetén cserélje ki az alkatrészeket.
10. Összeszereléskor kenje be a féknyereg furatát és tömítését tiszta fékfolyadékkal. Vigye fel a tömítőkészlettel együtt szállított piros zsírt a dugattyú tömítésére.
11. Helyezze be a tömítést a féknyereg csatornájának hornyába (fotó).
11 Helyezze be a dugattyútömítést a féknyereg furatának hornyába
12. Szerelje fel a porvédő tömítést a dugattyúra. Vigyen fel egy kevés narancssárga zsírt a porvédő tömítésre (tömítéskészlettel érkezik), majd szerelje be a dugattyút és a porvédő tömítést a féknyereg furatába. Szerelje fel a porvédő tömítés rögzítőjét.
13. Szerelje fel a légtelenítő szelepet.
14. Kenje meg a porvédőket, perselyeket és bélyegzőket narancssárga zsírral, majd szerelje be a féknyerget.
15. Kenjen be egy kevés zsírt a fékbetétek hangszigetelő betétjeire. Tárcsafékek esetén (Mazda 8175 49 248) vagy egy speciális hangelnyelő összetétel. Kerülje a kenőanyag súrlódó felületekkel való érintkezését. Szerelje be a fékbetéteket.
16. Szerelje be a féknyerget és légtelenítse a fékeket (15. fejezet).