Змест: Зняцце ⇓ Ўстаноўка ⇓
Няспраўныя фарсункі могуць прывесці да моцнай дэтанацыі ў цыліндрах рухавіка і, як следства, да пашкоджання ўкладышаў карэнных падшыпнікаў каленчатага вала. Пры ўзнікненні прыкмет дэтанацыі пакіньце рухавік працаваць на халастым ходу і па чарзе прыслабце накидные гайкі мацавання трубаправодаў да паліўных фарсунак. Калі пры паслабленні накидной гайкі дэтанацыя знікае, тое гэта паказвае на няспраўнасць фарсункі.
Няспраўнасць фарсункі можна вызначыць, паслядоўна саслабляючы накидные гайкі і на хуткім халастым ходу (пры прагрэве рухавіка). Калі пасля паслаблення накидной гайкі частата кручэння каленчатага вала рухавіка не змяняецца, гэта паказвае на няспраўнасць фарсункі. Фарсунку можна праверыць на стэндзе, які стварае ціск 135 бар.
Першыя прыкметы парушэння працы фарсункі выяўляюцца наступным чынам:
- ілжывыя ўзгаранні ў цыліндрах рухавіка;
- дэтанацыя ў адным або некалькіх цыліндрах рухавіка;
- перагрэў рухавіка;
- зніжэнне магутнасці рухавіка;
- празмерна моцны чорны выхлап;
- павышэнне расходу паліва.
Зняцце
Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
Ачышчальнікам або дызельным палівам асцярожна ачысціце знадворку трубкі падачы і звароту паліва.
Увага! Пры адлучэнні провада ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі сціраецца памяць электронных запамінальных прылад, напрыклад код радыёпрымача.
Малюнак 4.25. Размяшчэнне накидных гаек мацавання трубак да паліўнай помпы высокага ціску і паліўным фарсункам
Адкруціце накидные гайкі на паліўнай помпе высокага ціску і фарсунках і зніміце трубкі ў камплекце (малюнак 4.25)
Увага! Не парушайце форму выгібу трубак.
Вывярніце паліўныя фарсункі і раскладзяце іх у тым жа парадку, у якім яны былі ўсталяваныя на рухавіку.
Увага! У камеры згарання праз адтуліны для фарсунак не павінна пападаць бруд.
У кожнай адтуліне для паліўнай фарсункі знаходзіцца хвалістая пракладка і шайба, якія неабходна замяняць.
Іголкі фарсунак не павінны мець выбітых і шурпатых месцаў пасадкі. Драўляным шпатэлем зніміце нагар з фарсунак.
Увага! Ні ў якім разе не чысціце фарсунку і іголку фарсункі дротам, надфілем ці наждачнай паперай. Не пераблытайце дэталі розных фарсунак.
Ўстаноўка
Малюнак 4.26. Усталяванне паліўнай фарсункі: 1 - шайба; 2 - паліўная фарсунка; 3 - шайба; 4 - хвалістая пракладка
Увага! Усталюеце на фарсункі чатыры новыя хвалістыя пракладкі і чатыры шайбы (малюнак 4.26).
Увага! Выконвайце ўсталявальнае становішча хвалістай пракладкі.
Укруціце паліўныя фарсункі і зацягніце іх момантам 65 Н·м.
Увага! Зацягванне паліўных фарсунак момантам, які перавышае патрабаваны, можа прывесці да іх дэфармацыі, завісання іголкі і іншым пашкоджанням.
Малюнак 4.22. Паслабленне накидной гайкі мацавання трубаправода да паліўнай фарсункі для выдалення паветранага корка
Падлучыце трубкі звароту паліва з новымі пракладкамі і замацуеце гайкамі, зацягнуўшы іх момантам 25 Н·м (гл. малюнак 4.22).
На ўсіх фарсунках трохі прыслабце накидные гайкі мацавання трубак высокага ціску.
Праверніце каленчаты вал рухавіка стартарам да выхаду з трубак паліва без бурбалак паветра. Зацягніце накідныя гайкі патрабаваным момантам.
Усталюеце патрубак падачы паветра і канал рэзанатара.
Падлучыце провад да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
Калі ёсць гадзіннік, усталюйце час і ўвядзіце ахоўны код радыёпрымача.