Sadržaj: Uklanjanje ⇓ Montaža ⇓
Neispravni injektori mogu uzrokovati jaku detonaciju u cilindrima motora i, kao rezultat toga, oštećenje glavnih ležajeva radilice. Ako se pojave znakovi detonacije, pustite motor da radi u praznom hodu i jednu po jednu otpustite matice koje pričvršćuju vodove za gorivo na injektore goriva. Ako detonacija nestane kada se odvrne spojna matica, to ukazuje na neispravan injektor.
Neispravan injektor može se utvrditi uzastopnim otpuštanjem spojnih matica i brzim radom u praznom hodu (kada se motor zagrije). Ako se nakon otpuštanja matice brzina radilice motora ne promijeni, to ukazuje na neispravan injektor. Injektor se može testirati na ispitnom stolu koji stvara tlak od 135 bara.
Prvi znakovi kvara injektora pojavljuju se kako slijedi:
- lažna paljenja u cilindrima motora;
- detonacija u jednom ili više cilindara motora;
- pregrijavanje motora;
- smanjenje snage motora;
- pretjerano jak crni ispuh;
- povećana potrošnja goriva.
Uklanjanje
Odspojite kabel s negativnog terminala akumulatora.
Koristeći čistije gorivo ili dizelsko gorivo, pažljivo očistite vanjsku stranu dovodnih i povratnih vodova goriva.
Oprez! Odspajanjem negativnog kabela akumulatora izbrisat će se memorija elektroničkih memorijskih uređaja, kao što je kod radio prijemnika.
Slika 4.25. Položaj spojnih matica za pričvršćivanje cijevi na visokotlačnu pumpu za gorivo i injektore goriva
Otpustite matice na visokotlačnoj pumpi za gorivo i injektorima te uklonite cijevi kao komplet (slika 4.25)
Oprez! Ne narušavajte oblik savijanja cijevi.
Uklonite injektore goriva i rasporedite ih istim redoslijedom kojim su ugrađeni na motor.
Oprez! Prljavština ne smije ući u komore za izgaranje kroz otvore injektora.
Svaki otvor injektora goriva sadrži valovitu brtvu i podlošku koje se moraju zamijeniti.
Igle injektora ne smiju imati izbijena ili hrapava mjesta nasjedanja. Za uklanjanje naslaga ugljika s injektora koristite drvenu lopaticu.
Oprez! Nikada ne čistite injektor ili iglu žicom, turpijom ili brusnim papirom. Nemojte brkati dijelove različitih injektora.
Montaža
Slika 4.26. Ugradnja injektora goriva: 1 – podloška; 2 – injektor goriva; 3 – podloška; 4 – valovita brtva
Važno! Ugradite četiri nove valovite brtve i četiri podloške na injektore (slika 4.26).
Pažnja! Obratite pozornost na položaj ugradnje valovite brtve.
Uvrnite injektore goriva i zategnite ih na 65 Nm.
Oprez! Zatezanje injektora goriva većim momentom od navedenog može rezultirati deformacijom, zaglavljivanjem igle i drugim oštećenjima.
Slika 4.22. Otpuštanje matice koja pričvršćuje cijev za gorivo na injektor goriva radi uklanjanja zračne brave
Spojite cijevi za povrat goriva s novim brtvama i pričvrstite ih maticama, zatežući ih momentom od 25 N·m (vidi sliku 4.22).
Na svim injektorima lagano otpustite matice koje pričvršćuju visokotlačne cijevi.
Okrenite radilicu motora starterom dok iz vodova za gorivo ne prestanu izlaziti mjehurići zraka. Zategnite spojne matice propisanim momentom.
Ugradite cijev za dovod zraka i rezonatorski kanal.
Spojite kabel na negativni pol baterije.
Ako imate sat, podesite vrijeme i unesite sigurnosni kod radija.