4.2.1. Зняцце радыятара
Спосаб мацавання радыятара аднолькавы ва ўсіх рухавікоў.
- Апаражніць сістэму астуджэння, як гэта апісана ў чале 4.1.
- Зняць верхні і ніжні астуджальныя шлангі пасля вызвалення хамутоў ад радыятара рухавіка.
- Адлучыць акумулятар.
- Адлучыць электрычныя злучэнні джгута правадоў вентылятарнага рухавіка а таксама зняць провад термопереключателя для запуску вентылятара. У дызельнага рухавіка акрамя таго, аддзяліць штэккер для хуткадзейнага клапана (злева і наперадзе радыятара) і штэккер для датчыка стану астуджальнага рэчыва (пасярэдзіне радыятара).
- Пры ўсталяванай аўтаматычнай скрынцы перадач адлучыць абодва маслоохладительных шланга. Пры гэтым выцячэ вадкасць, якую трэба сабраць прымальным спосабам.
- Вызваліць і зняць перепускной шланг паміж радыятарам і кампенсацыйным бакам.
- Вызваліць балты радыятара на верхнім боку ад абедзвюх стопорных шайбаў і выняць радыятар разам з вентылятарам, не закрануўшы пры гэтым сотамі радыятара якія-небудзь дэталяў рухавіка ці кузава.
- Калі неабходна, адкруціць капот разам з вентылятарам ад радыятара. Шлангі радыятара праверыць на сітаватасць і ў выпадку пашкоджання замяніць. Праверыць радыятар на няшчыльнасці, якія ў большасці выпадкаў вызначаюцца па плямах іржы. Нагерметычны радыятар, верагодна, можна залітаваць у спецыялізаванай майстэрні. Калі праверка радыятара праведзена, можна падвергнуць праверцы ціскам каўпачок радыятара. Для гэтага ўсталяваць на вечку помпа і падлучыць ціск. Клапан на вечку павінен адкрыцца пры ціску 0,8-1,0 атм. Дапушчальным мінімальным ціскам з'яўляецца 0,60 атм.
4.2.2. Ўстаноўка
Ўстаноўка ажыццяўляецца ў паслядоўнасці. зваротнай зняццю. Вадзяныя шлангі пры падазрэнні на дэфекты замяніць. Запоўніць сістэму астуджэння як гэта было апісана ў чале 4.1. Пасля дасягнення рухавіком яго працоўнай тэмпературы праверыць усе падлучэнні на няшчыльнасць. Калі маецца ў наяўнасці кантрольная радыятарная помпа, тое яго пры зачыненай сістэме трэба прымацаваць да наліўнога патрубка радыятара і падвергнуць усталёўку ціску (не больш за 1,6 атм.). Ціск ва ўсталёўцы не павінна падаць. Калі яно знізілася - маецца няшчыльнасць. У гэтым выпадку трэба паставіць аўтамабіль на сухое месца, каб выявіць, адкуль выцякае астуджальнае рэчыва.