4.2.1. Зняття радіатора
Спосіб кріплення радіатора однаковий у всіх двигунів.
- Спорожнити систему охолодження, як це описано в розділ 4.1.
- Зняти верхній і нижній шланги, що охолоджують, після звільнення хомутів від радіатора двигуна.
- Від'єднайте акумулятор.
- Від'єднати електричні з'єднання джгута проводів вентиляторного двигуна та зняти провід термоперемикача для запуску вентилятора. У дизельного двигуна крім того, відокремити штеккер для швидкодіючого клапана (зліва та попереду радіатора) та штеккер для датчика стану охолоджувальної речовини (посередині радіатора).
- При встановленій автоматичній коробці передач від'єднати обидва охолоджувальні шланги. При цьому витече рідину, яку потрібно зібрати прийнятним способом.
- Звільнити та зняти перепускний шланг між радіатором та компенсаційним баком.
- Звільнити болти радіатора на верхній стороні від обох стопорних шайб і вийняти радіатор разом з вентилятором, не зачепивши при цьому сотами радіатора деталей двигуна або кузова.
- Якщо необхідно, відкрутити капот разом з вентилятором від радіатора. Шланги радіатора перевірити на пористість та у разі пошкодження замінити. Перевірити радіатор на нещільності, які здебільшого визначаються по плямах іржі. Ногерметичний радіатор, мабуть, можна запаяти у спеціалізованій майстерні. Якщо перевірка радіатора проведена, можна перевірити тиском ковпачок радіатора. Для цього встановити на кришці насос та підключити тиск. Клапан на кришці має відкритися при тиску 0,8-1,0 атм. Допустимим мінімальним тиском є 0,60 атм.
4.2.2. Встановлення
Установка здійснюється у послідовності. зворотного зняття. Водяні шланги за підозри на дефекти замінити. Заповнити систему охолодження як це було описано в розділ 4.1. Після досягнення двигуном робочої температури перевірити всі під'єднання на нещільність. Якщо є контрольний радіаторний насос, то його при закритій системі потрібно прикріпити до наливного патрубка радіатора і піддати установку тиску (лише 1,6 атм.). Тиск у встановленні не повинен падати. Якщо воно знизилося – є нещільність. У цьому випадку потрібно поставити автомобіль на сухе місце, щоб виявити, звідки витікає речовина, що охолоджує.