4.2.1. Uklanjanje radijatora
Način montaže hladnjaka je isti za sve motore.
- Ispraznite rashladni sustav kako je opisano u poglavlje 4.1.
- Skinite gornje i donje crijevo za hlađenje nakon što ste otpustili stezaljke s hladnjaka motora.
- Odspojite bateriju.
- Odspojite električne spojeve s ožičenja motora ventilatora i uklonite žicu termalnog prekidača za pokretanje ventilatora. Za dizelski motor, odvojite i utikač za brzootpuštajući ventil (lijevo i ispred radijatora) i utikač za senzor stanja rashladne tekućine (u sredini radijatora).
- Nakon što je ugrađen automatski mjenjač, odvojite oba crijeva hladnjaka ulja. To će uzrokovati curenje tekućine i potrebno ju je skupiti na odgovarajući način.
- Otpustite i uklonite obilazno crijevo između hladnjaka i ekspanzijske posude.
- Otpustite vijke hladnjaka na gornjoj strani s obje sigurnosne podložne pločice i uklonite hladnjak zajedno s ventilatorom, pazeći da saće hladnjaka ne dodiruje dijelove motora ili karoserije.
- Ako je potrebno, odvrnite poklopac motora zajedno s ventilatorom s hladnjaka. Provjerite crijeva hladnjaka na poroznost i zamijenite ih ako su oštećena. Provjerite hladnjak ima li curenja, što se u većini slučajeva prepoznaje po mrljama od hrđe. Nezatvoreni radijator vjerojatno se može zalemiti u specijaliziranoj radionici. Nakon što je pregled hladnjaka završen, čep hladnjaka može se ispitati pod tlakom. Da biste to učinili, ugradite pumpu na poklopac i spojite tlak. Ventil na poklopcu trebao bi se otvoriti pri tlaku od 0,8-1,0 atm. Minimalni dopušteni tlak je 0,60 atm.
4.2.2. Instalacija
Instalacija se provodi u nizu. obrnuto od uklanjanja. Zamijenite crijeva za vodu ako sumnjate na nedostatke. Napunite rashladni sustav kako je opisano u poglavlje 4.1. Nakon što motor dostigne radnu temperaturu, provjerite sve spojeve na curenje. Ako je dostupna pumpa za ispitivanje hladnjaka, treba je pričvrstiti na cijev za punjenje hladnjaka dok je sustav zatvoren i pod tlakom (ne više od 1,6 atm.). Tlak u instalaciji ne smije pasti. Ako se smanjio, postoji curenje. U tom slučaju, automobil morate parkirati na suhom mjestu kako biste utvrdili odakle curi rashladna tekućina.