- Odvrnite čep hladnjaka. To se može učiniti samo kada je motor hladan. Ako je motor vruć, okrenite poklopac do prvog utora za zaključavanje (pomoću krpe) i pričekajte dok se para ne ispusti.
- Ako je potrebno skupljati antifriz u sustavu, moraju se poduzeti odgovarajuće mjere. Prilikom izvođenja nekih radova na sustavu hlađenja nije potrebno potpuno ispustiti rashladnu tekućinu. Na primjer, prilikom uklanjanja Soiera, dovoljno je crijevo za vodu ili termostat ako se rashladna tekućina ispušta do visine odgovarajućeg dijela.
- Postavite ručicu za upravljanje grijanjem u položaj "Toplo".
- Otvorite ispusni ventil na dnu radijatora (benzinski motor) ili odvrnite utikač (dizelski motor).
Nakon što se rashladni sustav isprazni do granica planirane zamjene rashladne tekućine, potrebno je isprati rashladni sustav.
Da biste to učinili, umetnite crijevo za vodu u otvor za punjenje i propustite vodu kroz sustav hlađenja dok ne počne istjecati čista iz otvora za odvod. Za poboljšanje ispiranja, pokrenite motor.
Za punjenje sustava hlađenja:
- Ponovno provjerite mjesto odvoda.
- Pripremite smjesu antifriza u skladu s očekivanom temperaturom, u pravilu se sastoji od 50% antifriza i 50% vode.
- Polako napunite sustav hlađenja do donjeg ruba grla za punjenje.
- Pokrenite motor bez zatezanja čepa hladnjaka kako biste omogućili da sav zrak izađe. Nakon toga, zavrnite čep hladnjaka i ponovno pokrenite motor dok se ne postigne normalna radna temperatura, nakon čega ponovno ohladite motor. Nakon nekoliko sati ponovno provjerite sustav hlađenja i po potrebi dodajte još antifriza. Na vanjskoj strani bloka rashladne vode vidljive su oznake "Full" i "Tow", a rashladna tekućina trebala bi biti između te dvije oznake. U suprotnom, potrebno je dodati rashladnu tekućinu kroz otvor za punjenje.