- Одврните поклопац хладњака. Ово се може урадити само када је мотор хладан. Ако је мотор врућ, окрените поклопац до првог жлеба за закључавање (користећи крпу) и сачекајте док се пара не ослободи.
- Ако је потребно сакупити антифриз у систему, морају се предузети одговарајуће мере. Приликом извођења неких радова на систему за хлађење, није потребно потпуно испустити расхладну течност. На пример, приликом уклањања Соиера, довољно је црево за воду или термостат ако се расхладна течност испусти до висине одговарајућег дела.
- Поставите ручицу за контролу грејања у положај "Топло".
- Отворите славину за испуштање на дну хладњака (бензински мотор) или извуците чеп (дизел мотор).
Након испуштања расхладног система до граница планиране замене расхладне течности, потребно је испрати систем хлађења.
Да бисте то урадили, уметните црево за воду у отвор за пуњење и пропуштајте воду кроз систем хлађења док не потече чиста из отвора за одвод. Да бисте побољшали испирање, покрените мотор.
Да бисте напунили систем за хлађење:
- Поново проверите локацију одвода.
- Припремите смешу антифриза у складу са очекиваном температуром, по правилу се састоји од 50% антифриза и 50% воде.
- Полако напуните систем за хлађење до доње ивице грла за пуњење.
- Покрените мотор без затезања поклопца хладњака како бисте омогућили да сав ваздух изађе. Након тога, заврните поклопац хладњака и поново покрените мотор док се не достигне нормална радна температура, након чега поново охладите мотор. Након неколико сати, поново проверите систем хлађења и, ако је потребно, додајте још антифриза. На спољашњој страни блока расхладне воде видљиве су ознаке "Пуно" и "Вуча", а расхладна течност треба да буде између ове две ознаке. У супротном, потребно је да додате расхладну течност кроз отвор за пуњење.
[Чланак је доступан на веб-сајту www.MazBook.ru]