- Csavarja le a hűtősapkát. Ez csak hideg motornál végezhető el. Ha a motor meleg, fordítsa el a fedelet az első rögzítőhoronyig (rongy segítségével) és várjon, amíg a gőz kiszabadul.
- Ha fagyállót kell gyűjteni a rendszerben, megfelelő intézkedéseket kell tenni. A hűtőrendszeren végzett bizonyos munkák során nem szükséges teljesen leereszteni a hűtőfolyadékot. Például egy Soiero eltávolításakor elegendő egy víztömlő vagy termosztát, ha a hűtőfolyadékot a megfelelő alkatrész magasságáig eresztik le.
- Állítsa a fűtésszabályozó kart "Meleg" állásba.
- Nyissa ki a leeresztő csapot a radiátor alján (benzinmotor) vagy csavarja ki a dugót (dízelmotor).
Miután a hűtőrendszert a hűtőfolyadék tervezett cseréjének határáig leürítettük, át kell öblíteni a hűtőrendszert.
Ehhez helyezzen egy vízcsövet a töltőnyílásba, és folyasson vizet a hűtőrendszeren keresztül, amíg tisztán nem folyik ki a leeresztő nyílásból. Az öblítés javítása érdekében indítsa el a motort.
A hűtőrendszer feltöltéséhez:
- Ellenőrizd újra a lefolyó helyét.
- Készítsen fagyálló keveréket a várható hőmérsékletnek megfelelően, általában 50% fagyállóból és 50% vízből áll.
- Lassan töltse fel a hűtőrendszert a töltőnyílás alsó széléig.
- Indítsa be a motort anélkül, hogy meghúzná a hűtősapkát, hogy az összes levegő távozhasson. Ezután csavarja vissza a hűtősapkát, és indítsa újra a motort, amíg el nem éri a normál üzemi hőmérsékletet, majd hűtse le újra a motort. Néhány óra elteltével ellenőrizze újra a hűtőrendszert, és ha szükséges, adjon hozzá több fagyállót. Mind a "Teljes mértékben", illetve a "Vontató" jelek láthatók, a külső a hűtővíz egység, illetve a hűtőfolyadék kell között található ez a két márka. Ellenkező esetben hűtőfolyadékot kell hozzáadni a töltőnyíláson keresztül.
Az elsődleges forrás a weboldal mazbook