Vízpumpa (Mazda Capella GD)

A vízpumpa nem javítható, és ha meghibásodik vagy megsérül, ki kell cserélni. Az ellenőrzéshez ellenőrizni kell a vízszivattyú tengelyét a csapágyakban, és ha a csapágy eltéréseket mutat, új vagy csere vízszivattyút kell beszerelni.

4.3.1. A szivattyú kiszerelése és beszerelése

Távolítsa el a vezérműszíjat, hogy leválasztsa a vízpumpát a hengerblokkról. Ha a motort eltávolították, a szétszereléséhez kövesse az utasításokat. A beépített motorral ellátott szivattyú eltávolításához a következő munkákat kell elvégezni a különböző motorok hajtásalkatrészeinek szerelési rajzai alapján:

Benzinmotorokhoz

• Ürítse le a hűtőrendszert a leírásban leírtak szerint 4.1. fejezet.
• Forgasd a motort, amíg az első henger dugattyúi el nem érik a felső holtpontot a kompresszió során. Kapcsolja be az első sebességfokozatot, és húzza be a kéziféket.

Emelje fel a jármű elejét emelőbakokkal, hogy javítsa a hozzáférést bizonyos alkatrészekhez.

[Weboldal adatai alapján: Mazbook.ru]



Lazítsa meg a szénkefe nélküli generátor rögzítőcsavarjait és anyáit a gépen és a rögzítőbilincsen, majd vegye le az ékszíjat.

Csavarja le a jobb első kereket és a sárvédőt a kerékjárati ív belső oldalán. Ezt követően a vezérlőmechanizmust a leírtak szerint eltávolítják 2.8.1. fejezetek, azonban különbségeket kell figyelembe venni.

Egy standard motorban a fogazott szíj mellett az ékszíj hajtógörgőjét is eltávolítják, majd a szivattyút le lehet csavarni. Távolítsa el az "O" alakú tömítőgyűrűt.

DOHC motor esetén a vezérműszíj mellett mindkét vezérműtengely-hajtóművet eltávolítják, és a fogaskerekek mögötti pajzsot lecsavarják. Távolítsa el a vezérműszíj hajtógörgőjét, majd csavarja le a szivattyút. Távolítsa el az "O" alakú tömítőgyűrűt. A beszerelést a kiszerelés fordított sorrendjében végezze. Mindig új tömítéseket használjon. A vezérműszíj és a feszítőszíj beszerelését a hengerfej beszerelésénél ismertetjük. Állítsa be a kefe nélküli generátor ékszíjának feszességét a fejezet későbbi részében leírtak szerint. Végül fel kell tölteni a hűtőrendszert, és ellenőrizni kell, hogy nincs-e szivárgás.

Dízelmotor

Ürítse le a hűtőrendszert a leírásban leírtak szerint 4.1. fejezet.

Forgasd a motort, amíg az első henger dugattyúja el nem éri a holtpontot a kompresszió során. Kapcsolja be az első sebességfokozatot, és húzza be a kéziféket.

Emelje fel a jármű elejét, és helyezze emelőbakokra, hogy bizonyos alkatrészekhez könnyebben hozzáférjen.

Ezt követően a vezérlőmechanizmust a leírtak szerint eltávolítják 2.8.3. fejezet, azonban a következő különbségeket kell figyelembe venni:

• A szövegben korábban leírtak szerint szerelje le a vezérműtengely hajtókerekét és a nagynyomású üzemanyag-szivattyú hajtókerekét, majd csavarja le a nagy tömítőlemezt a motor homlokfelületéről.
• Távolítsa el a kefe nélküli generátort.
• Válasszuk le a víztömlőket a vízpumpáról, és távolítsuk el őket.
• Csavarja le a vízpumpát a hengerblokkról és vegye le a tömítést. Ha szükséges.
• Csavarja le a vízpumpa fedelét (ahol a tömlő csatlakozik).

A vízpumpa beszerelése a kiszerelés fordított sorrendjében történik. Mindig új tömítést használjon, amely a vízpumpa jelölt oldalán található. A szivattyú rögzítésekor használja a rajzot 124 a megfelelő meghúzás eléréséhez. Az A csavarokat 30-40 Nm-re, a B csavarokat 8-11 Nm-re húzza meg. A vezérműszíj beszerelése, a vezérműkerék beszerelése és a vezérműszíj feszítése a hengerfej beszereléséről szóló részben található. Állítsa be a kefe nélküli generátor fogasszíjának feszességét a fejezet későbbi részében leírtak szerint. Végül töltse fel újra a hűtőrendszert, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás.

4.3.2. Az ékszíj feszességének beállítása

Az ékszíjat úgy kell megfeszíteni, hogy az ábrán látható helyzetben legyen 125-ös nyomáson az ékszíj 10 kg-os erővel 6-8 mm-rel befelé nyomható. Ez az érték új ékszíjra érvényes. Egy használt szíjat 7-9 mm-re szerelnek fel. Ezek az értékek benzinmotorokra érvényesek. Dízelmotorok esetében a méretek 8-10 mm (új öv) és 9-11 mm (használt öv). A mérést a szíjfeszítő görgő és a kefe nélküli generátor szíjhajtó tárcsája között kell elvégezni (lásd a 126. ábrát). Benzinmotor ékszíj feszességének beállításához lazítsa meg a kefe nélküli generátor rögzítőcsavarjait és a rögzítőbilincset, majd egy egyszerű csavarhúzóval nyomja kifelé a generátort, amíg el nem éri a megadott feszességet. A beszerelés után húzza meg biztonságosan a csavarokat. A rögzítőbilincs meghúzási nyomatéka 12-16 Nm; húzza meg az alsó csavarokat 20-25 Nm nyomatékkal. Dízelmotor esetén szereljen be egy feszítőt. A beszereléshez lazítsa meg a feszítő közepén található anyákat, és mozgassa a csavarokat, amíg el nem éri a kívánt feszességet. Ezután húzza meg az anyákat 37-53 Nm nyomatékkal.