MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) Цапелла 3 и 4 (1982-1992) Цапелла 4 (1987-1992) Цапелла 5 (1991-1997) Цапелла 6 (1997-2005, бензин)

Радијатор — демонтажа и монтажа (Mazda Capella GD)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GD (1987-1992)
  • Погонска јединица
  • Систем хлађења
  • Радијатор — демонтажа и монтажа
0
Садржај: 4.2.1. Уклањање хладњака ⇓ 4.2.2. Инсталација ⇓

4.2.1. Уклањање хладњака



Начин монтаже радијатора је исти за све моторе.
  • Испразните систем за хлађење као што је описано у поглавље 4.1.
  • Скините горње и доње црево за хлађење након што отпустите стезаљке са хладњака мотора.
  • Искључите батерију.
  • Искључите електричне прикључке са кабловског свежња мотора вентилатора и уклоните жицу термичког прекидача за покретање вентилатора. Код дизел мотора, такође одвојите утикач за вентил за брзо отпуштање (са леве стране и испред хладњака) и утикач за сензор стања расхладне течности (у средини хладњака).
  • Када је аутоматски мењач инсталиран, одспојите оба црева хладњака уља. То ће довести до цурења течности и потребно је да је сакупите на одговарајући начин.
  • Отпустите и уклоните бајпас црево између хладњака и експанзионог резервоара.
  • Отпустите вијке хладњака на горњој страни са обе осигуравајуће подлошке и уклоните хладњак заједно са вентилатором, водећи рачуна да саће хладњака не додирује делове мотора или каросерије.
  • Ако је потребно, одврните поклопац заједно са вентилатором са радијатора. Проверите црева хладњака на порозност и замените их ако су оштећена. Проверите да ли на радијатору има цурења, која се у већини случајева идентификују по мрљама од рђе. Незапечаћени радијатор се вероватно може залемити у специјализованој радионици. Након завршетка прегледа хладњака, поклопац хладњака се може тестирати под притиском. Да бисте то урадили, инсталирајте пумпу на поклопац и повежите притисак. Вентил на поклопцу треба да се отвори при притиску од 0,8-1,0 атм. Минимални дозвољени притисак је 0,60 атм.

4.2.2. Инсталација



Инсталација се врши по редоследу. обрнуто од уклањања. Замените црева за воду ако сумњате на кварове. Напуните систем за хлађење као што је описано у поглавље 4.1. Након што мотор достигне радну температуру, проверите све спојеве на цурење. Ако је доступна пумпа за тестирање хладњака, причврстите је на цев за пуњење хладњака док је систем затворен и извршите притисак у систему (не више од 1,6 атм). Притисак у систему не би требало да падне. Ако се смањио, постоји цурење. У том случају, потребно је да паркирате аутомобил на сувом месту како бисте утврдили одакле цури расхладна течност.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Георгиј Афанасјев
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
Цапелла 4 » Систем хлађења
Следеће

Пражњење и пуњење система за хлађење
Водена пумпа
Провера термостата
Вентилатор за хлађење
Више чланака о поправци других модела Mazda
Демонтажа мотора Мазда Familia 5 (1985-1989)
Радијатор расхладног система — опис Мазда3 БК (2003-2009)
Радијатор — опште информације Мазда6 GG (2002-2008)
Демонтажа и монтажа мотора Мазда СХ-5 КЕ (2012-2017)
Демонтажа амортизера, уклањање и уградња амортизера и опруге Мазда 121 (3) (1996-2003)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 25 + 31 ?

       



Цапелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Идентификовање проблема
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и вентилација
  • Системи за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата, прозори и браве
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 5 (1991-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Корисни савети
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.8 и 1.6
  • Бензинске моторе 2.0
  • Бензинске моторе 2.5
  • Главне поправке мотора 1.8 и 1.6
  • Главне поправке мотора 2.5 и 2.0
  • Дизел мотор 2.0
  • Електро мотора
  • Систем за хлађење
  • Клима уређај
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Систем за напајање (1.6 и 1.8)
  • Систем за напајање (2.0 и 2.5)
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и полуоси
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 4 (1987-1992) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације возила
  • Погонска јединица
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем горива (карбуратор)
  • Убризгавање горива (FE)
  • Убризгавање горива (DOHC)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач аутомобила
  • Карданска вратила
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
Цапелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу (бензин)
  • Главне поправке мотора (бензин)
  • Дизел мотор
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Информације о новијим моделима
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Електрични систем мотора
  • Систем за управљање емисијама
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и лампе
  • Електричне шеме
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐