Змест: Сігналізатары ⇓ Індыкатары ⇓
Сігналізатары
Сігналізатары загараюцца на прыборнай панэлі пасля ўключэння запальвання, Калі кантраляваныя сістэмы спраўныя, то сігналізатары згасаюць пасля некалькіх секунд. Калі пры руху ці які працуе рухавіку загараецца адзін з светлавых сігналізатараў, тое гэта азначае на парушэнне звычайнай працы якая адпавядае сістэмы. Неабходна спыніць рух, высветліць і ўхіліць чыннік няспраўнасці. У складаных выпадках звернецеся на СТА Mazda.
Цэнтральны сігналізатар няспраўнасці (CHECK ENGINE) (Сігналізатар усталяваны не на ўсіх мадэлях)
Можа загарацца адначасовае іншымі сігналізатарамі і індыкатарамі (напрыклад, падзенне ціску алею ў рухавіку або небяспечнае павышэнне тэмпературы астуджальнай вадкасці), а таксама пры іншых парушэннях працаздольнасці рухавіка, якія можа выявіць сістэма самодіагностікі блока электроннага кіравання Калі чыннік няспраўнасці не відавочная, звернецеся на СТА Mazda.
Сігналізатар нізкага ціску ці ўзроўня алею ў рухавіку
Сігналізатар загараецца пры недастатковым узроўні ці ціску алею ў сістэме змазкі рухавіка.
Неадкладна спыніцеся і высветліце прычыну гарэння індыкатара. Калі ўзровень масла ў рухавіку апусціўся ніжэй дапушчальнага, можна паспрабаваць даліць масла і працягнуць рух (гл. раздзел 1). Калі і пасля гэтага індыкатар працягвае гарэць, тое пакідаць рухавік працавальным не рэкамендуецца можна яго сапсаваць.
Сігналізатар тэмпературы астуджальнай вадкасці
[Арыгінал артыкула даступны на: mazbook.ru]
Спыніцеся і паспрабуйце высветліць прычыну павышэння тэмпературы вадкасці. Паглядзіце, не заблакаваны ці радыятар, спраўныя глей шлангі сістэмы астуджэння. Дайце рухавіку крыху астыць і праверце ўзровень астуджальнай вадкасці, Калі ўзровень вадкасці недастатковы, можна яе долить і паспрабаваць працягнуць рух. Паніжаны ўзровень - гэтае следства ўцечак. Знайдзіце прычыну ўцечак, інакш даліваць вадкасць бескарысна - яна зноў выцячэ. Перш чым даліваць вадкасць, астудзіце рухавік. Пры гарачым рухавіку ў сістэме астуджэння прысутнічае залішні ціск, Доливать пажадана антыфрыз патрэбнай маркі і канцэнтрацыі, але калі ў дарозе ў Вас яго няма, можна долить у сістэму чыстую ваду, але ў магчымы бліжэйшы тэрмін трэба давесці канцэнтрацыю антыфрызу да патрабаванага ўзроўня (падрабязней гл. главу 3).
Сігналізатар стаяначнага тормазу
Сігналізатар загараецца пры ўключаным ці не цалкам выключаным стаяначным тормазе, а таксама пры падзенні ўзроўня тармазной вадкасці ў рэзервовым бачку ніжэй дапушчальнага ўзроўня, У апошнім выпадку сігналізатар працягвае гарэць пры цалкам адпушчаным тормазе.
Спыніцеся і пераканайцеся ў тым, што стаяначны тормаз цалкам адпушчаны. Калі лямпачка працягвае гарэць, праверце ўзровень тармазной вадкасці ў бачку. Калі ўзровень нізкі вадкасць можна дапіць і працягнуць рух, але нізкі ўзровень можа быць следствам уцечкі і трапленні паветра ў тармазную сістэму.
Сігналізатар няспраўнасці антыблакіровачнай сістэмы тармазоў (АБС!
Пры парушэнні працы АБС сігналізатар гарыць увесь час. Магчымасць тармажэння ў звычайным рэжыме захоўваецца.
Сігналізатар няспраўнасці сістэмы рэгулявання цягавым намаганнем (TCS)
Сігналізатар міргае, калі сістэма рэгулюе крутоўны момант на колах аўтамабіля. Гэты рэжым не зьяўляецца аварыйным. Калі сігналізатар гарыць і не міргае падчас руху, значыць у сістэме выяўлена няспраўнасць. Працягваць рух можна, але варта быць уважлівым пры разгоне, руху на ўздым, асабліва на слізкім дарожным пакрыцці.
Сігналізатар разраду акумулятара
Прычынамі разраду акумулятара могуць быць:
- няспраўнасць мэты зарада батарэі;
- паслабленне мацавання заціскаў клем акумулятара ці стартара;
- паслабленне нацяжэння рамяня прывада генератара
- няспраўнасць генератара або выпрамніка.
Сігналізатар мінімальнага ўзроўню паліва ў баку
Сігналізатар загараецца. калі ў баку застаецца менш за 10 літраў паліва.
Сігналізатар падушак бяспекі
Калі сігма пізатар не згасае або ўключаецца пры рабоце рухавіка, значыць у сістэме падушак бяспекі выяўлена няспраўнасць. Не рэкамендуецца самастойная і абліць ці ўхіляць няспраўнасць у сістэме падушак - звернецеся на спецыялізаваную СТА.
Індыкатары
Светлавыя індыкатары інфармуюць вадзіцеля аб рабоце сістэм рухавіка і электраабсталявання аўтамабіля.
Індыкатары ўключэння габарытнага, блізкага і далёкага святла, а таксама протівотуманнымі фар і ліхтароў, паказальнікаў павароту загараюцца, у залежнасці ад становішча рычага шматфункцыянальнага перамыкача вонкавага асвятлення злева на рулявой калонцы.