Sadržaj: Alarmi ⇓ Pokazatelji ⇓
Alarmi
Svjetla upozorenja pale se na instrumentnoj ploči nakon uključivanja kontakta. Ako nadzirani sustavi ispravno rade, svjetla upozorenja se gase nakon nekoliko sekundi. Ako se jedno od upozoravajućih svjetla upali tijekom vožnje ili dok motor radi, to znači da je normalan rad odgovarajućeg sustava poremećen. Potrebno je zaustaviti vožnju, otkriti i otkloniti uzrok kvara. U složenim slučajevima obratite se Mazda servisu.
Središnji indikator kvara (CHECK ENGINE) (Alarm nije instaliran na svim modelima)
Može se upaliti istovremeno s drugim alarmima i indikatorima (na primjer, pad tlaka motornog ulja ili opasan porast temperature rashladne tekućine), kao i u slučaju drugih kvarova motora koje može otkriti sustav samodijagnostike elektroničke upravljačke jedinice. Ako uzrok kvara nije očit, obratite se Mazdinoj servisnoj postaji.
Lampica upozorenja za nizak tlak ili razinu motornog ulja
Indikator svijetli kada je razina ulja ili tlak u sustavu podmazivanja motora nedovoljan.
Odmah se zaustavite i saznajte zašto je indikator upaljen. Ako je razina motornog ulja pala ispod dopuštene razine, možete pokušati dodati ulje i nastaviti vožnju (vidi 1. poglavlje). Ako indikator nastavi svijetliti nakon toga, ne preporučuje se ostavljanje motora upaljenog - može se oštetiti.
Pokazatelj temperature rashladne tekućine
Zaustavite se i pokušajte shvatiti razlog porasta temperature tekućine. Provjerite je li hladnjak blokiran ili su crijeva sustava hlađenja u dobrom stanju. Pustite da se motor malo ohladi i provjerite razinu rashladne tekućine. Ako je razina rashladne tekućine niska, možete je doliti i pokušati nastaviti vožnju. Niska razina je posljedica curenja. Pronađite uzrok curenja, inače je dodavanje tekućine beskorisno - ponovno će curiti. Ohladite motor prije dodavanja tekućine. Kada je motor vruć, u sustavu hlađenja postoji prekomjerni tlak. Preporučljivo je dodati antifriz potrebne marke i koncentracije, ali ako ga nemate na cesti, možete u sustav dodati čistu vodu, ali što je prije moguće potrebno je dovesti koncentraciju antifriza na potrebnu razinu (za više detalja pogledajte. poglavlje 3).
Lampica upozorenja za parkirnu kočnicu
Indikator svijetli kada je ručna kočnica pritegnuta ili nije potpuno otpuštena, kao i kada razina kočione tekućine u spremniku padne ispod dopuštene razine. U potonjem slučaju, indikator nastavlja svijetliti kada je kočnica potpuno otpuštena.
Zaustavite se i provjerite je li parkirna kočnica potpuno otpuštena. Ako lampica ostane upaljena, provjerite razinu kočione tekućine u spremniku. Ako je razina niska, možete dodati tekućinu i nastaviti vožnju, ali niska razina može biti posljedica curenja i ulaska zraka u kočioni sustav.
Mjerač kvar anti-lock sustav kočenja (ABS!
Ako ABS sustav ne radi ispravno, kontrolna lampica ostaje stalno upaljena. Mogućnost kočenja u normalnom načinu rada je očuvana.
Pokazatelj kvara sustava za kontrolu proklizavanja (TCS)
Indikator treperi kada sustav regulira okretni moment na kotačima vozila. Ovaj način rada nije hitan. Ako je kontrolna lampica upaljena i ne treperi tijekom vožnje, to znači da je u sustavu otkriven kvar. Možete nastaviti voziti, ali trebate biti oprezni prilikom ubrzavanja, vožnje uzbrdo, posebno na skliskim površinama ceste.
Alarm za slabu bateriju
Razlozi za pražnjenje baterije mogu biti:
- kvar cilja punjenja baterije;
- otpuštanje stezaljki akumulatora ili startera;
- otpuštanje napetosti pogonskog remena generatora
- kvar generatora ili ispravljača.
Pokazivač minimalne razine goriva u spremniku
Indikator svijetli. kada u spremniku ostane manje od 10 litara goriva.
Lampica upozorenja za zračni jastuk
Ako se sigma indikator ne ugasi ili se upali kada motor radi, tada je otkriven kvar u sustavu zračnih jastuka. Ne preporučuje se samostalno popravljanje ili rješavanje problema sa sustavom zračnih jastuka - obratite se specijaliziranoj servisnoj postaji.
Pokazatelji
Kontrolna svjetla obavještavaju vozača o radu sustava motora i električne opreme vozila.
[Izvorna verzija članka na web stranici Mazbook.ru]
Pokazivači za pozicijska svjetla, kratka i duga svjetla, kao i svjetla za maglu i prednja svjetla te pokazivače smjera pale se ovisno o položaju višenamjenske prekidača za vanjska osvjetljenja na lijevoj strani stupa upravljača.