Spis treści: Alarmy ⇓ Wskaźniki ⇓
Alarmy
Kontrolki ostrzegawcze zapalają się na desce rozdzielczej po włączeniu zapłonu. Jeśli monitorowane systemy działają prawidłowo, kontrolki gasną po kilku sekundach. Jeżeli podczas jazdy lub przy pracującym silniku zapali się któraś z kontrolek ostrzegawczych, oznacza to, że normalne działanie danego układu jest zakłócone. Należy zatrzymać pojazd, ustalić przyczynę usterki i ją wyeliminować. W skomplikowanych przypadkach prosimy o kontakt ze stacją serwisową Mazda.
Centralny wskaźnik awarii (CHECK ENGINE) (Alarm nie jest montowany we wszystkich modelach)
Może świecić jednocześnie z innymi alarmami i wskaźnikami (na przykład spadek ciśnienia oleju silnikowego lub niebezpieczny wzrost temperatury płynu chłodzącego), a także w przypadku innych usterek silnika, które mogą zostać wykryte przez system samodiagnostyki elektronicznej jednostki sterującej. Jeśli przyczyna usterki nie jest oczywista, należy skontaktować się z serwisem Mazdy.
Kontrolka niskiego ciśnienia lub poziomu oleju silnikowego
Kontrolka zapala się, gdy poziom oleju lub ciśnienie w układzie smarowania silnika jest niewystarczające.
Zatrzymaj się natychmiast i sprawdź, dlaczego wskaźnik się świeci. Jeżeli poziom oleju silnikowego spadł poniżej dopuszczalnego poziomu, można spróbować dolać oleju i kontynuować jazdę (zobacz rozdział 1). Jeśli po wykonaniu tej czynności kontrolka nadal się świeci, nie zaleca się pozostawiania uruchomionego silnika, gdyż może on ulec uszkodzeniu.
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
Zatrzymaj się i spróbuj ustalić przyczynę wzrostu temperatury cieczy. Sprawdź, czy chłodnica nie jest zablokowana i czy przewody układu chłodzenia są w dobrym stanie. Odczekaj, aż silnik trochę ostygnie i sprawdź poziom płynu chłodzącego. Jeśli poziom płynu chłodzącego jest niski, możesz go uzupełnić i spróbować kontynuować jazdę. Niski poziom jest konsekwencją przecieków. Znajdź przyczynę wycieku, w przeciwnym razie dolewanie płynu nie będzie miało sensu – wyciek nastąpi ponownie. Przed dolaniem płynu należy ostudzić silnik. Gdy silnik jest gorący, w układzie chłodzenia panuje nadciśnienie. Zaleca się dolanie płynu niezamarzającego o odpowiedniej marce i stężeniu, ale jeśli nie masz go w samochodzie, możesz dolać do układu czystej wody, ale jak najszybciej doprowadź stężenie płynu niezamarzającego do wymaganego poziomu (więcej szczegółów znajdziesz tutaj. rozdział 3).
Kontrolka hamulca postojowego
Kontrolka zapala się, gdy hamulec postojowy jest zaciągnięty lub nie jest całkowicie zwolniony, a także gdy poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym spadnie poniżej dopuszczalnego poziomu. W tym ostatnim przypadku kontrolka świeci się nadal po całkowitym zwolnieniu hamulca.
Zatrzymaj się i upewnij się, że hamulec postojowy jest całkowicie zwolniony. Jeżeli kontrolka nadal się świeci, sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku. Jeśli poziom jest niski, możesz dolać płynu i kontynuować jazdę, ale przyczyną może być nieszczelność i przedostanie się powietrza do układu hamulcowego.
Sygnalizator usterki abs system hamulców (ABS!
W przypadku awarii układu ABS kontrolka świeci się światłem ciągłym. Możliwość hamowania w trybie normalnym jest zachowana.
Wskaźnik awarii układu kontroli trakcji (TCS)
Wskaźnik miga, gdy system reguluje moment obrotowy na kołach pojazdu. Ten tryb nie jest trybem awaryjnym. Jeżeli kontrolka świeci się i nie miga podczas jazdy, oznacza to, że w systemie wykryto usterkę. Możesz kontynuować jazdę, ale zachowaj ostrożność przy przyspieszaniu, jeździe pod górę, zwłaszcza na śliskich nawierzchniach.
Alarm niskiego poziomu baterii
Artykuł został przedrukowany z portalu MAZBOOK.RU
Przyczynami rozładowania baterii mogą być:
- awaria celu ładowania akumulatora;
- poluzowanie zacisków akumulatora lub rozrusznika;
- poluzowanie napięcia paska napędowego generatora
- awaria generatora lub prostownika.
Wskaźnik minimalnego poziomu paliwa w zbiorniku
Zapala się kontrolka. gdy w zbiorniku pozostało mniej niż 10 litrów paliwa.
Kontrolka poduszki powietrznej
Jeżeli kontrolka Sigma nie zgaśnie lub zapali się ponownie podczas pracy silnika, oznacza to, że w układzie poduszek powietrznych wykryto usterkę. Nie zaleca się samodzielnej naprawy i usuwania usterek układu poduszek powietrznych – należy skontaktować się ze specjalistycznym serwisem.
Wskaźniki
Kontrolki informują kierowcę o działaniu układów silnika i urządzeń elektrycznych pojazdu.
Kontrolki świateł pozycyjnych, mijania i drogowych, a także świateł przeciwmgielnych i reflektorów oraz kierunkowskazów zapalają się w zależności od położenia dźwigni wielofunkcyjnego przełącznika oświetlenia zewnętrznego znajdującej się po lewej stronie kolumny kierownicy.