Зміст: Сигналізатори ⇓ Індикатори ⇓
Сигналізатори
Сигналізатори загоряються на панелі приладу після включення запалювання, Якщо контрольовані системи справні, то сигналізатори гаснуть після декількох секунд. Якщо при русі або працюючому двигуні спалахує один із світлових сигналізаторів, то це означає порушення нормальної роботи відповідної системи. Необхідно припинити рух, з'ясувати та усунути причину несправності. У складних випадках зверніться до СТО Mazda.
Центральний сигналізатор несправності (CHECK ENGINE) (Сигналізатор встановлений не на всіх моделях)
Може загорятися одночасне іншими сигналізаторами та індикаторами (наприклад, падіння тиску масла в двигуні або небезпечне підвищення температури охолоджувальної рідини), а також при інших порушеннях працездатності двигуна, які може виявити система самодіагностики блоку електронного керування. Якщо причина несправності не очевидна, зверніться на СТО Mazda.
Сигналізатор низького тиску або рівня масла у двигуні
Сигналізатор спалахує при недостатньому рівні або тиску масла в системі змащення двигуна.
Негайно зупиніться та з'ясуйте причину горіння індикатора. Якщо рівень масла в двигуні опустився нижче за допустиме, можна спробувати долити масло і продовжити рух (див. розділ 1). Якщо і після цього індикатор продовжує горіти, залишати двигун працюючим не рекомендується - можна його зіпсувати.
Сигналізатор температури охолоджувальної рідини
Зупиніться та спробуйте з'ясувати причину підвищення температури рідини. Подивіться, чи не заблокований радіатор, чи справні мули шланги системи охолодження. Дайте двигуну трохи охолонути і перевірте рівень рідини, що охолоджує, Якщо рівень рідини недостатній, можна її долити і спробувати продовжити рух. Знижений рівень – це наслідок витоків. Знайдіть причину витоків, інакше доливати рідину марно - вона знову витікає. Перш ніж доливати рідину, остудіть двигун. При гарячому двигуні в системі охолодження присутній надлишковий тиск, бажано доливати антифриз потрібної марки і концентрації, але якщо в дорозі у Вас його немає, можна долити в систему чисту воду, але в можливий найближчий термін треба довести концентрацію антифризу до необхідного рівня (докладніше див. розділ 3).
Сигналізатор гальма стоянки
Сигналізатор загоряється при включеному або не повністю вимкненому гальмі стоянки, а також при падінні рівня гальмівної рідини в резервному бачку нижче допустимого рівня, В останньому випадку сигналізатор продовжує горіти при повністю відпущеному гальмі.
Зупиніться і переконайтеся в тому, що гальмо стоянки повністю відпущено. Якщо лампочка продовжує горіти, перевірте рівень гальмівної рідини у бачку. Якщо низький рівень рідини можна допити і продовжити рух, але низький рівень може бути наслідком витоку і попадання повітря в гальмівну систему.
Сигналізатор несправності антиблокувальної системи гальм (АБС!
У разі порушення роботи АБС сигналізатор горить постійно. Можливість гальмування в звичайному режимі зберігається.
Сигналізатор несправності системи регулювання тягового зусилля (TCS)
Сигналізатор блимає, коли система регулює крутний момент на колесах автомобіля. Цей режим не аварійний. Якщо сигналізатор горить і не блимає під час руху, то в системі виявлено несправність. Продовжувати рух можна, але слід бути уважним при розгоні, русі на підйом, особливо слизькому дорожньому покритті.
Сигналізатор розряду акумулятора
Причинами розряду акумулятора можуть бути:
- несправність мети заряду батареї;
- ослаблення кріплення затискачів клем акумулятора або стартера;
- ослаблення натягу ременя приводу генератора
- несправність генератора чи випрямляча.
Сигналізатор мінімального рівня палива в баку
Сигналізатор спалахує. коли у баку залишається менше 10 літрів палива.
Сигналізатор подушок безпеки
Якщо сигма пізатор не гасне або вмикається при роботі двигуна, значить у системі подушок безпеки виявлено несправність. Не рекомендується самостійно і окати або усувати несправність у системі подушок - зверніться на спеціалізовану СТО.
Індикатори
Світлові індикатори інформують водія про роботу систем двигуна та електроустаткування автомобіля.
Індикатори включення габаритного, ближнього та далекого світла, а також протитуманних фар та ліхтарів, покажчиків повороту загоряються, залежно від положення важеля багатофункціонального перемикача зовнішнього освітлення зліва на рульовій колонці.
Оригінал статті розміщено на: Mazbook