A későbbi modellek analóg műszercsoportjának robbantott képe
1. PCB panel; 2. háttérvilágítású lemez; 3. Előlap; 4. Sebességmérő; 5. Fordulatszámmérő; 6. Üzemanyag- és vízhőmérséklet-mérő
1. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét.
2. Engedje le a dönthető kormánykereket (ha van). Ellenkező esetben vegye le teljesen a kormánykereket. Távolítsa el a kormányoszlop burkolatát, hogy további munkaterületet kapjon (fénykép).
A kormánykerék eltávolítása | A gyújtáskapcsoló környezetének eltávolítása |
Távolítsa el a csavarokat... | ...és válassza le a kormányoszlop burkolatát |
3. Válassza le a sebességmérő meghajtókábelét a sebességváltóról a motortérből a persely kicsavarásával. Ki húzni a kábelt a tartóakasztókról, és tolja át a terelőlemezen, amennyire csak lehetséges.
4. Távolítsa el a csavarokat a műszerfal körül, lazítsa meg a műszerfal rögzítőit, és válassza le az elektromos vezetékeket a kapcsolókról (fénykép).
Távolítsa el a műszerfal felső csavarjait... | ...és alsó csavarok... |
...és húzza ki a vezetékeket
5. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat, és húzza ki annyira a műszerfalat, hogy hozzáférjen a hátuljához (fénykép).
A műszerfal alsó csavarjainak eltávolítása... | ... és felső csavarok |
6. Húzza ki a vezetékcsatlakozót és a sebességmérő meghajtókábelét, távolítsa el a műszerfalat (fénykép).
Műszerfali sebességmérő vezetékek és kábelcsatlakozók a balkezes modelleken | Műszerfali sebességmérő vezetékek és kábelcsatlakozók a jobbkezes modelleken |
7. Az összeszerelés fordított sorrendben történik.