Vedere explodată a panoului de bord analogic al modelelor ulterioare
1. Panou cu circuite imprimate; 2. Placă de iluminare din spate; 3. Copertă frontală; 4. Vitezometru; 5. Tahometru; 6. Indicator nivel combustibil și indicator temperatură apă
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Coborâți volanul înclinabil (dacă există). În caz contrar, scoateți complet volanul. Scoateți capacele coloanei de direcție pentru spațiu de lucru suplimentar (foto).
Demontarea volanului |
Demontarea cadrului comutatorului de aprindere |
Scoateți șuruburile... |
...și separați capacele coloanei de direcție |
3. Din compartimentul motorului, deconectați cablul de acționare a vitezometrului de la transmisie prin deșurubarea bucșei. Scoate-l afară cablul de pe suporturile de susținere și împingeți-l prin perete despărțitor cât mai mult posibil.
4. Scoateți șuruburile de la cadrul panoului de bord, slăbiți elementele de fixare ale panoului de bord și deconectați cablajul de la comutatoare (foto).
Scoateți șuruburile de la cadrul superior al tabloului de bord... |
... și șuruburile de jos... |
... și deconectați firele
5. Scoateți șuruburile de montare și trageți panoul de bord suficient de mult pentru a accesa partea din spate a acestuia (foto).
Scoaterea șuruburilor de la partea inferioară a panoului de bord... |
... și șuruburile de sus |
6. Deconectați conectorul cablajului electric și cablul de acționare a vitezometrului, scoateți panoul de bord (foto).
Cablajul și conectorii cablurilor vitezometrului de bord la modelele cu volan pe stânga |
Cablajul și conectorii cablurilor vitezometrului de bord la modelele cu volan pe dreapta |
7. Asamblarea se efectuează în ordine inversă.