Вигляд у розборі аналогової панелі приладів пізніших моделей
1. Панель друкованої плати; 2. Пластина підсвічування; 3. Передня кришка; 4. Спідометр; 5. Тахометр; 6. Вказівник рівня палива та вказівник температури води
1. Від'єднайте негативний кабель акумулятора.
2. Опустіть кермо з регульованим нахилом (якщо є). Інакше зніміть кермо повністю. Зніміть кожухи кермової колонки для додаткового робочого місця (фото).
Зняття кермового колеса |
Зняття оточення замку запалювання |
Зніміть гвинти. |
... і відокремте кожухи кермової колонки |
3. З моторного отеска від'єднайте тросик приводу спідометра від трансмісії, відкручуючи втулку. Витягніть трос з підтримуючих підвісок і виштовхніть його через перегородку наскільки можливо.
4. Зніміть гвинти з оточення панелі приладів, послабте кріплення панелі приладів і від'єднайте електропроводку від вимикачів (фото).
Зніміть верхні гвинти оточення приладової панелі. |
... та нижні гвинти... |
... та від'єднайте дроти
5. Зніміть кріпильні гвинти та витягніть досить далеко приладову панель, щоб отримати доступ до її задньої частини (фото).
Зняття нижніх гвинтів панелі приладів. |
... і верхніх гвинтів |
6. Від'єднайте роз'єм електропроводки та трос приводу спідометра, зніміть приладову панель (фото).
З'єднувачі електропроводки та тросика приводу спідометра приладової панелі на лівосторонніх моделях |
З'єднувачі електропроводки та тросика приводу спідометра панелі приладів на правосторонніх моделях |
7. Складання проводиться у зворотній послідовності.