MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Kuplung — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés (Mazda Capella GC)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Kuplung — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇓ Ellenőrzés ⇓ Telepítés ⇓
Kuplung alkatrészek elhelyezkedése

Kuplung alkatrészek elhelyezkedése

1. Átvitel; 2. Kuplungház; 3. Szépirodalmi lemez; 4. Lendkerék; 5. Kinyomócsapágy


Eltávolítás



1. Szerelje le a sebességváltót (7. szakasz).

2. Jelölje meg a nyomólemezt és a lendkereket az illesztési pontokkal, hogy később ugyanabba a pozícióba lehessen őket felszerelni.

3. A nyomólap eltávolításakor tartsa a súrlódótárcsát egy speciális szerszámmal vagy egy csavarhúzó nyelével.

4. Rögzítse a lendkerék tányérkerekét, és egyenletesen lazítsa meg a nyomólap rögzítőcsavarjait, átlósan egy fordulattal elforgatva őket, hogy megakadályozza a fedél deformálódását.

5. Távolítsa el a nyomó- és súrlódótárcsákat.

6. Óvatosan, a betétek felületének érintése nélkül válassza le a súrlódótárcsát.

7. Távolítsa el a visszahúzó rugót a tengelykapcsoló kioldóvilla kampójáról, fordítsa el a kioldókart, és vegye ki a kioldócsapágyat.

Távolítsa el a kinyomócsapágyat

Távolítsa el a kinyomócsapágyat




8. Távolítsa el a tengelykapcsoló kioldóvilla csavarját, és vegye le a villaegységet a karral együtt.

Ellenőrzés



9. Távolítsa el a port a tengelykapcsoló házáról elektromos porszívóval vagy tiszta ruhával. Ne használjon sűrített levegőt ehhez, mivel belélegezheti a port, ami azbesztet tartalmazó egészségre veszélyes.

10. Vizsgálja meg a nyomólapot a membránrugó sérülései és kopása, karcolása és elszíneződése szempontjából (túlmelegedést jelez) súrlódó felület, valamint a burkolat sérülése és deformációja. Cserélje ki a nyomólapot egy újra, ha bármilyen kétség merül fel az állapotával kapcsolatban.

11. Vizsgálja meg a lendkerék felületét egyenetlen kopás jelei után kutatva, amelyek a súrlódó tárcsa rugóinak nem megfelelő beszerelésére vagy sérülésére utalhatnak. Ellenőrizze az égési sérüléseket, hornyokat, repedéseket és egyéb sérüléseket. A sok bevágással és horonnyal rendelkező lendkereket újra kell köszörülni egy gépen. A lendkerék felületéről a sekély karcolásokat finomszemcsés csiszolópapírral lehet eltávolítani.

12. Vizsgálja meg a tengelykapcsoló súrlódóbetéteit olajjal, zsírral stb. való szennyeződés jelei után kutatva, és ha ilyen szennyeződést észlel, cserélje ki a tárcsát egy újra. Ellenőrizze a szegecsbetétek kopását a szegecsfej és a szegecsbetét felülete közötti távolság mérésével. Cserélje ki a tárcsát egy újra, ha a betétek az ábrán látható módon koptak.

A súrlódóbetétek kopásának mérése

A súrlódóbetétek kopásának mérése




13. Vizsgálja meg a tárcsát deformáció, kopás, törött szegecsek, gyenge rugók és sérült hornyok szempontjából. Húzza a tárcsát a bemenő tengelyre, hogy megbizonyosodjon a megfelelő illeszkedéséről, valamint a hornyok épségéről vagy kopásáról. Cserélje ki a lemezt egy újra, ha bármilyen kétség merül fel az állapotával kapcsolatban.

14. Ellenőrizze a kinyomócsapágy kopását és deformálódását, és győződjön meg arról, hogy simán forog és könnyen mozog a bemenő tengely felé. A csapágy cseréje ajánlott minden alkalommal, amikor a kuplungot leszereljük, kivéve, ha a jármű az utolsó csapágycsere óta nagyon keveset tett meg.

Csapágylehúzó segítségével győződjön meg arról, hogy a csapágy simán és könnyen forog

Csapágylehúzó segítségével győződjön meg arról, hogy a csapágy simán és könnyen forog
A kinyomócsapágynak simán kell mozognia a hornyokban

A kinyomócsapágynak simán kell mozognia a hornyokban



15. Vizsgálja meg a tengelykapcsoló ház, a kioldókar és a visszatérítő rugó felületét kopás, repedések, deformáció stb. szempontjából. sérülés, szükség esetén cserélje ki.

16. Győződjön meg arról, hogy a főtengelyben lévő tengelykapcsoló-támasztócsapágy könnyen és simán forog (forgasd el az ujjaddal). Szükség esetén cserélje ki a csapágyat úgy, hogy egy csúszókalapáccsal eltávolítja, majd egy újat szerel be a főtengely mélyedésébe egy dugókulcs vagy csődarab és egy kalapács segítségével. Kenje meg az új csapágyat, és szerelje be az ábrán látható módon.

Ellenőrizze a támasztócsapágy forgását

Ellenőrizze a támasztócsapágy forgását
A tolócsapágy eltávolítása csúszókalapáccsal

A tolócsapágy eltávolítása csúszókalapáccsal

Szerelje be a támasztócsapágy-egységet a főtengely-mélyedésbe

Szerelje be a támasztócsapágy-egységet a főtengely-mélyedésbe

A = 2,45±0,3 mm




Telepítés



17. Beszerelés előtt vigyen fel kis mennyiségű molibdénzsírt a kinyomócsapágy és a bemenő tengely/súrlódótárcsa hornyaira. Ügyeljen arra, hogy a kenőanyag ne érintkezzen a súrlódótárcsa, a lendkerék és a nyomólap súrlódó felületeivel.

18. Szerelje fel a súrlódótárcsát a lendkerékre. Fogja meg a súrlódótárcsát egy speciális szerszámmal vagy egy megfelelő kerek rúddal, és szerelje fel a nyomólemezt, a beállítási jeleket egy vonalba hozva.

Súrlódótárcsa metszetben - a tárcsa helyes irányát mutatja

Súrlódótárcsa metszetben - a tárcsa helyes irányát mutatja


19. Szerelje be a nyomólap csavarjait, és húzza meg őket átlósan úgy, hogy a nyomólap egy síkban legyen a súrlódó tárcsával. Középre igazítsa a tárcsát a tengelykapcsoló-támasztócsapágyhoz képest (a főtengely végén), egy speciális igazítóeszköz vagy egy megfelelő kerek rúd segítségével (fotó).

A dugókulcs kuplungközpontosító szerszámként használható

A dugókulcs kuplungközpontosító szerszámként használható




Megjegyzés: Ha a tárcsa nincs középre igazítva, a sebességváltó nem szerelhető fel.


20. Húzza meg a nyomólap csavarjait fél fordulattal átlósan elforgatva, a Műszaki adatokban megadott meghúzási nyomatékkal. A csavarok meghúzása közben ne távolítsa el az állítóeszközt.

21. Szerelje fel a kioldókart, a villát, a rugót és a csapágyat.

22. Távolítsa el az állítóeszközt, és szerelje be a sebességváltót.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Evdokia Filimonova
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 3 » Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
Következő

Kuplungbowden — leszerelés és beszerelés
Kuplungpedál — eltávolítás és beszerelés
Kuplung — működés ellenőrzése
Kuplung — általános leírás
Kuplung és hajtótengely specifikációi
Hajtótengely — általános leírás
Hajtótengely és összekötő tengely — ki- és beszerelés
Hajtótengely gumiharang — csere
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Üzemanyagszivattyú — ki- és beszerelés Mazda Familia 5 (1985-1989)
Szélvédő beszerelés Mazda3 BK (2003-2009)
Kuplung D66M-R, D66MX-R — műszaki adatok Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Ford KA: Ajtó ki- és beszerelés Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 50 + 13 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐