MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Indító- és motorindító rendszer (Mazda Capella GE)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GE (1991-1997)
  • Motor és rendszerek
  • Motor elektromosság
  • Indító- és motorindító rendszer
0
Tartalomjegyzék: Vizsgálat ⇓ Eltávolítás és telepítés ⇓
A motorindító rendszer akkumulátorból, önindítóból, mágnesszelep reléből és összekötő vezetékekből áll. A mágnesszelep relé az önindítón található.

A motorindító rendszeren végzett munka során tartsa be a motor elektromos rendszerén végzett munkákra vonatkozó óvintézkedéseket.

Az indítómotor és a mágnesszelep relé működésének ellenőrzése



1. Behúzórelé

1. Behúzórelé
2. Indító
3. Alelnök
4. Gyújtáskapcsoló


Vizsgálat



1. Először is ellenőrizd a csatlakozóvezetékeket és a csatlakozások megbízhatóságát. Ellenőrizze az akkumulátor töltöttségét. Ellenőrizze az indítómotor rögzítésének megbízhatóságát. Ellenőrizd a biztosítékokat és a sebességváltó reteszelő kapcsolóját.

2. Ha az indítómotor lassan forog, ellenőrizze az indítómotor feszültségellátását. Nem szabad 8,0 volt alá esnie.

3. Ha az indító tápfeszültsége rendben van, de az indító nem működik, vegye ki az indítót, és ellenőrizze a mágnesszelep relé működését. Szükség esetén cserélje ki az indítómotort vagy a relét.

Eltávolítás és telepítés



1. Válasszuk le az akkumulátor negatív kábelét.

2. Távolítsa el a levegőszűrőt és a levegőbeömlő csövet.



4 hengeres motorral szerelt modellek



3. Távolítsa el a szívócsonk és az indítómotor között található tartókonzolt.

6 hengeres motorral és automata sebességváltóval szerelt modellek



4. Válasszuk le a váltókábelt a sebességváltó karjáról.

5. Válasszuk le a vezetékek csatlakozóit, amelyek zavarják az indítómotor eltávolítását, és tegyük oldalra a vezetékeket.

6. Szerelje le a sebességváltó bowden rögzítőkonzolját.

Minden modell



Minden modell
Minden modell

7. Jelölje meg és válassza le a vezetékeket az indítórelé csatlakozóiról. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat (nyilakkal jelölve) és vegye le az indítómotort (balra - 4 hengeres motorral szerelt modellek, jobbra - 6 hengeres motorral szerelt modellek).

8. A telepítést az eltávolítás fordított sorrendjében végezzük.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Jevgenyij Meresnyikov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 5 » Motor elektromosság
Következő

Generátor — kiszerelés és beszerelés
Akkumulátortöltő rendszer — ellenőrzés
Gyújtáselosztó — eltávolítás és beszerelés
A gyújtásrendszer elektronikus vezérlőegysége
Gyújtótekercs — ellenőrzés és csere
Indítómotor mágnesszelep relé — eltávolítás és beszerelés
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Az áramellátási rendszer specifikációi Mazda Familia 5 (1985-1989)
Elektronikus indításgátló (lopásgátló rendszer) Mazda3 BK (2003-2009)
Ajtózár vezérlő rendszer Mazda6 GG (2002-2008)
Indító rendszer Mazda CX-5 KE (2012-2017)
12. séma. Motorindító rendszer kézi sebességváltóval szerelt autókhoz Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 28 + 10 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐