Під час роботи з системою запуску двигуна дотримуйтесь запобіжних заходів, передбачених для роботи з системою електроустаткування двигуна.
Перевірка роботи стартера і реле, що втягує
1. Реле, що втягує
2. Стартер
3. Тиски
4. Замок запалювання
Перевірка
1. Насамперед, перевірте з'єднувальні дроти та надійність з'єднань. Перевірте заряджання акумулятора. Перевірте надійність кріплення стартера. Перевірте запобіжники та блокувальний вимикач на коробці.
2. Якщо стартер обертається повільно, перевірте напругу на стартер. Воно не повинно опускатися нижче за 8,0 Вольт.
3. Якщо напруга живлення стартера в порядку, однак, стартер не працює, зніміть стартер і перевірте роботу реле, що втягує. Замініть стартер або реле, якщо потрібно.
Зняття та встановлення
1. Від'єднайте дріт мінусової клеми акумулятора.
2. Зніміть повітряний фільтр та повітрозабірний патрубок.
Моделі із 4-циліндровим двигуном
3. Зніміть кронштейн між впускним колектором і стартером.
Моделі з 6-циліндровим двигуном та автоматичною коробкою передач
4. Від'єднайте трос перемикання від важеля на коробці передач.
5. Від'єднайте роз'єми підключення проводів, що заважають зняттю стартера, і відсуньте проводи убік.
6. Зніміть кріпильний кронштейн тросика перемикання передач.
Усі моделі
 |
 |
7. Позначте та від'єднайте дроти від клем на реле стартера. Відкрутіть болти кріплення (вказані стрілками) і зніміть стартер (ліворуч – моделі з 4-циліндровим двигуном, праворуч – моделі з 6-циліндровим двигуном).
[Стаття скопійована з ресурсу: www.mazbook.ru]
8. Установка проводиться у зворотному порядку зняття.