Cuprins: Examinare ⇓ Demontare și instalare ⇓
Sistemul de pornire a motorului este alcătuit dintr-o baterie, un demaror, un releu solenoid și fire de conectare. Releul solenoidului este amplasat pe demaror.
Când lucrați la sistemul de pornire a motorului, respectați precauțiile prevăzute pentru lucrările la sistemul electric al motorului.
Verificarea funcționării releului demarorului și a solenoidului
1. Releu de tragere
2. Starter
3. Vice
4. Comutator de aprindere
Examinare
1. În primul rând, verificați firele de conectare și fiabilitatea conexiunilor. Verificați nivelul de încărcare al bateriei. Verificați fiabilitatea fixării demarorului. Verificați siguranțele și comutatorul de interblocare de la transmisie.
2. Dacă demarorul se rotește încet, verificați alimentarea cu tensiune a demarorului. Nu ar trebui să scadă sub 8,0 volți.
3. Dacă tensiunea de alimentare a demarorului este în regulă, dar demarorul nu funcționează, scoateți demarorul și verificați funcționarea releului solenoidului. Înlocuiți demarorul sau releul dacă este necesar.
Demontare și instalare
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Scoateți filtrul de aer și conducta de admisie a aerului.
Modele cu motor cu 4 cilindri
3. Scoateți suportul situat între galeria de admisie și demaror.
Modele cu motor cu 6 cilindri și transmisie automată
4. Deconectați cablul schimbătorului de viteze de la maneta de pe cutia de viteze.
5. Deconectați conectorii firelor care împiedică scoaterea demarorului și mutați firele în lateral.
6. Scoateți suportul de montare al cablului schimbătorului de viteze.
Toate modelele
![]() |
![]() |
7. Marcați și deconectați firele de la bornele releului de demarare. Slăbiți șuruburile de montare (indicat prin săgeți) și scoateți demarorul (stânga - modele cu motor cu 4 cilindri, dreapta - modele cu motor cu 6 cilindri).
8. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.


