MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Mazda6 GG (2002-2008)

Naprawa wgnieceń ciała (Mazda 6 GG)

  • Główna
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Naprawa wgnieceń ciała
0
Podczas naprawy wgnieceń priorytetem jest wyciągnięcie zdeformowanej powierzchni w celu przywrócenia jej pierwotnego poziomu. Próby osiągnięcia 100% zgodności z oryginałem nie mają sensu, ponieważ jest to nadal niemożliwe ze względu na naruszenie wewnętrznej struktury metalu panelu nadwozia po uderzeniu. Optymalne jest rozciągnięcie wklęsłej powierzchni do poziomu około 3 mm poniżej powierzchni otaczającego nieuszkodzonego obszaru panelu nadwozia. Jeśli wgniecenie nie jest głębokie, jego całkowite wyciągnięcie nie ma żadnego sensu.

W przypadku, gdy dostęp do wklęsłej powierzchni odbywa się od tylnej strony panelu, należy spróbować wyprostować wgniecenie od wewnątrz, uderzając młotkiem młotkiem wykonanym z miękkiego materiału (guma, plastik). Podczas opukiwania wgniecenia należy mocno docisnąć drewniany młotek do jego czoła, aby stłumić impuls uderzenia i zapobiec nadmiernemu wyginaniu się odkształconego metalu panelu na zewnątrz.

Jeżeli na dwuwarstwowym odcinku panelu utworzyło się wgniecenie lub dostęp do niego od drugiej strony jest z innego powodu niemożliwy, należy zastosować inną technikę ciągnięcia. Wykonaj kilka małych otworów we wklęsłym obszarze panelu, upewniając się, że znajdują się one w najgłębszych obszarach wgniecenia. Następnie wkręć w otwory długie wkręty samogwintujące tak, aby ich główki wystały na tyle, aby można było je chwycić szczypcami. Teraz zacznij wyciągać wgniecenie za pomocą szczypiec i śrub.

W kolejnym etapie leczenia należy usunąć wgniecenia z uszkodzonej powierzchni i na obszarze o szerokości około 3 cm wokół niej pozostawić resztki lakieru. Pracę tę najlepiej wykonać za pomocą nasadki drucianej lub tarczy czyszczącej zamontowanej w uchwycie wiertarki elektrycznej, ale szlifowanie ręczne jest nie mniej skuteczne. Ostatnim etapem przygotowania do szpachlowania jest wydrapanie oczyszczonego z farby wgniecenia metalu za pomocą śrubokręta lub kawałka pilnika lub wywiercenie w nim małych otworów, aby zapewnić maksymalną przyczepność szpachli do metalowej powierzchni. Następnie możesz przystąpić do procedur szpachlowania i malowania.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evdokia Filimonova
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Mazda6 GG » Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
Następny

Usuwanie drobnych rys na ciele
Demontaż i montaż elektrycznie sterowanego lusterka zewnętrznego
Wyjmowanie i instalacja elektrycznie regulowanego lusterka…
Zewnętrzne lusterko wsteczne
Wyjmowanie i instalacja tylnego spojlera
Naprawa uszkodzeń i dziur spowodowanych korozją
Szpachlowanie i malowanie ciała
Naprawa znacznych uszkodzeń nadwozia
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Naprawa głowic cylindrów silników B3, B5, B6 Mazda Familia 5 (1985-1989)
Dystrybutor — demontaż i naprawa Mazda Capella 3 (1982-1992, benzyna)
Umycie ciała i nałożenie pasty woskowej Mazda3 BK (2003-2009)
Kontrola/naprawa gniazda zaworu rozrządu Mazda CX-5KE (2012-2017)
Środki ostrożności podczas pracy z częściami ciała Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 19 + 10 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Instrukcja obsługi
  • Opis pojazdu
  • Klucze, zamki i alarmy
  • Sterowanie i instrumenty
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Regulacja siedziska
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Jazda i obsługa
  • Błędy na trasie
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silników
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i piasty
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐