- Електронски систем управљања мотором
- Систем самодијагностике
- Систем присилне вентилације картера
- Систем за рекуперацију испарења горива
- Систем рециркулације издувних гасова
- Каталитички неутрализатор
Ово поглавље даје општи опис, поступке одржавања и замене (ако је могуће) компоненти наведених система.
Пре него што одлучите да ли постоји квар са системом за контролу емисије, проверите систем горива и паљења. Неки уређаји система за контролу емисије захтевају посебну опрему за дијагностиковање. Ако установите да је поступак прегледа превише компликован за вас и да не можете да се носите са задатком, обратите се специјализованој сервисној станици. Запамтите да је најчешћи узрок квара система лоша веза у електричним инсталацијама или лоше причвршћено црево, па прво проверите ожичење и црева.
То не значи да је систем за контролу емисије тешко одржавати и тешко поправити. Већина подешавања и провера може се лако обавити у гаражи коришћењем доступног алата.
Пажљиво пратите све мере предострожности наведене у овом поглављу. Треба напоменути да илустрације у овом упутству не морају увек у потпуности одговарати системима који су стварно инсталирани на вашем возилу због чињенице да произвођач стално мења дизајн чак и серијских модела током процеса производње.
Информативна плочица за системе за контролу емисије уграђене на вашем возилу причвршћена је на унутрашњој страни хаубе (слика 1.5). Ова плочица пружа главне техничке податке о овим системима и информације о њиховим подешавањима. Плочица такође приказује дијаграм усмеравања вакуумског црева повезаног са системом.
[Чланак је доступан на веб-сајту: www.MAZbook.ru]
