Попередження: При роботі з системою запалювання необхідно дотримуватися запобіжних заходів. Перед виконанням будь-якої роботи вимкніть запалення та від'єднайте негативний провід акумулятора.
1. Якщо двигун провертається, але не запускається, зніміть провід зі свічки запалювання та використовуючи інструмент із ізольованими ручками, утримуйте провід приблизно на відстані 0,6 мм від гарного заземлення, потім попросіть помічника провернути двигун.
2. Якщо немає іскри запалювання, перевірте інші дроти тим же способом.
3. Якщо є гарна іскра запалювання, перевірте свічки запалення (див. Розділ 1) та/або паливну систему (див. Пошук несправностей).
4. Якщо є слабка іскра запалення або її взагалі немає, від'єднайте провід котушки запалення від розподільника. Тримайте його на відстані 0,6 мм від хорошого заземлення та перевірте іскру запалювання як описано вище.
5. Якщо немає іскри, перевірте котушку запалювання (Розділ 9).
6. Якщо є іскра запалювання, перевірте кришку переривника-розподільника та/або ротор (див. Розділ 1).
7. Далі перевірка системи запалення має бути виконана дилером чи станцією технічного обслуговування.