Ostrzeżenie: Podczas prac przy układzie zapłonowym należy zachować ostrożność. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac wyłącz zapłon i odłącz ujemny przewód akumulatora.
1. Jeśli silnik obraca się, ale nie daje się uruchomić, zdejmij przewód ze świecy zapłonowej i za pomocą narzędzia z izolowanymi uchwytami przytrzymaj przewód około 0,6 mm od dobrego podłoża, a następnie poproś asystenta, aby uruchomił silnik.
2. Jeśli nie ma iskry zapłonowej, w ten sam sposób sprawdź pozostałe przewody.
3. Jeśli jest dobra iskra zapłonowa, sprawdź świece zapłonowe (patrz sekcja 1) i/lub układ paliwowy (zobacz Rozwiązywanie problemów).
4. Jeśli iskra zapłonowa jest słaba lub nie ma jej wcale, odłącz przewód cewki zapłonowej od rozdzielacza. Trzymaj go w odległości 0,6 mm od dobrego uziemienia i sprawdź iskrę, jak opisano powyżej.
5. Jeśli nie ma iskry, sprawdź cewkę zapłonową (Rozdział 9).
6. Jeśli występuje iskra zapłonowa, sprawdź nasadkę dystrybutora i/lub wirnik (patrz sekcja 1).
7. Dalszą kontrolę układu zapłonowego powinien przeprowadzić sprzedawca lub stacja obsługi.