Ostrzeżenie: Podczas pracy przy układzie zapłonowym należy zachować środki ostrożności. Przed przystąpieniem do prac wyłącz zapłon i odłącz ujemny przewód akumulatora.
1. Jeżeli silnik kręci, ale nie uruchamia się, należy odłączyć przewód świecy zapłonowej i przy użyciu izolowanego narzędzia przytrzymać go w odległości około 0,6 mm od dobrego uziemienia, a następnie poprosić pomocnika o uruchomienie silnika.
2. Jeżeli nie ma iskry zapłonowej, sprawdź w ten sam sposób pozostałe przewody.
3. Jeśli iskra jest dobra, sprawdź świece zapłonowe (zobacz sekcję 1) i/lub układ paliwowy (zobacz Rozwiązywanie problemów).
4. Jeżeli iskra jest słaba lub nie ma jej wcale, odłącz przewód cewki zapłonowej od rozdzielacza. Trzymaj go w odległości 0,6 mm od dobrego uziemienia i sprawdź, czy występuje iskra zapłonowa, jak opisano powyżej.
5. Jeżeli nie ma iskry, sprawdź cewkę zapłonową (Rozdział 9).
6. Jeśli występuje iskra, sprawdź kopułę rozdzielacza i/lub wirnik (zobacz sekcję 1).
Treść oparta na informacjach z (Mazbook)
7. Następnie należy zlecić dealerowi lub stacji obsługi sprawdzenie układu zapłonowego.