Задние поперечные рычаги подвески и шатуны (Mazda Capella GD)

15.3.1. Снятие

При обычном управлении двух колес устанавливается показанная на рис. 203 подвеска нижних колес. Как видно на рисунке, один из поперечных рычагов подвески можно переставить по длине, чтобы установить схождение. Если этот поперечный рычаг подвески снимается не освобождать контргайку в середине, в случае, если колеса соблюдают схождение.



[Данные предоставлены сайтом: MAZBOOK.RU]

• Заднюю часть автомобиля установить на козлы. Включить первую передачу или задний ход с тем, чтобы автомобиль не мог скатиться с козел.
• Отвинтить задние колеса.
• Обе гайки (1) освободить на верхней стороне рычага стабилизатора поперечной устойчивости. снять шайбы и резиновые втулки (2), вынуть болт (3) и снять отдельные детали (4) в середине. Эти работы проводить на обеих сторонах.
• Освободить крепление задней траверсы и опустить траверсу на домкрате, чтобы можно было получить доступ к отдельным креплениям.
• Болты и гайки (5) и (6) поперечного рычага подвески освободить на наружной стороне от амортизационной стойки и разъединить соединение. На внутренней стороне поперечного рычага подвески убрать болты и гайки крепления на кузове и снять оба поперечных рычага.
• Болты (8) и (9) тяги продольного рычага отвинтить от амортизационной стойки и после этого освободить от кузова. Освободить болты (10) и снять тягу продольного рычага.

15.3.2. Установка

Втулки в поперечных рычагах подвески и тяга продольного рычага не могут заменяться. Если их требуется выбить, то нужно заменить соответствующий рычаг независимой подвески колоса.

Установка продольного рычага осуществляется в последовательности, обратной снятию, однако нужно соблюдать некоторые пункты:

• Поперечный рычаг подвески установить с внутренней стороны, вставить болты и одеть гайки. Гайки затянуть только рукой, т. к. окончательная затяжка осуществляется если автомобиль своими колесами стоит на земле, т.е. подвеска колес нагружена.
• Установить тягу поперечного рычага подвески и болты затянуть рукой. Эти болты также затянуть при нагруженном автомобиле, однако лишь после того как была проконтролирована установка схождения задних колес (см. главу 15.8).
• Установить стабилизатор поперечной устойчивости в соответствии с главой 15.4.
• Автомобиль установить на колеса и несколько раз качнуть заднюю часть.
• Одеть поперечный рычаг подвески на опоры. Все болты и гайки затянуть с моментом затяжки 86-120 Нм.
• Одеть продольный рычаг. Болты со стороны кузова затягиваются на 64-93 Нм, болты на стороне опоры ступицы колеса — на 88-120 Нм.
• Геометрию задних колес нужно в коше проверить и отрегулировать (см. главу 15.8).