Задни напречни лостове за окачване и шатуны (Mazda Capella GD)

15.3.1. Премахване

При нормално управление на две колела, показаната на фигурата настройка е 203 долно окачване на колелата. Както можете да видите на снимката, едното от рамената на окачването може да се регулира по дължина, за да се регулира сближаването. Ако този носач е свален, не разхлабвайте контрагайката в средата, освен ако колелата не са подравнени.

• Поставете задната част на колата върху стойки за крик. Включете първа предавка или задна предавка, за да предотвратите излитането на автомобила от крика.
• Развийте задните колела.
• Разхлабете двете гайки (1) от горната страна на рамото на стабилизиращата щанга. отстранете шайбите и гумените втулки (2), отстранете болта (3) и отстранете отделните части (4) по средата. Тези работи се извършват от двете страни.
• Освободете крепежните елементи на задната напречна греда и я спуснете върху крика, за да получите достъп до отделните крепежни елементи.
• Разхлабете болтовете и гайките (5) и (6) на напречния носач на окачването от външната страна от стойката на амортисьора и разкачете връзката. От вътрешната страна на носача, отстранете болтовете и гайките, които го закрепват към тялото, и свалете двата носача.
• Развийте болтовете (8) и (9) на лостовата щанга от амортисьорната стойка и след това ги освободете от каросерията. Разхлабете болтовете (10) и свалете лостовата щанга.

15.3.2. Инсталация

Втулките в носачите и щангата на надлъжния носач не могат да бъдат сменени. Ако е необходимо да бъдат избити, тогава съответният независим лост за окачване на колелата трябва да бъде сменен.

Монтажът на надлъжното рамо се извършва в обратен ред на отстраняване, но е необходимо да се спазват някои точки:

• Монтирайте носача на окачването отвътре, поставете болтовете и поставете гайките. Затягайте гайките само на ръка, тъй като окончателното затягане се извършва, когато колелата на автомобила са на земята, т.е. окачването на колелата е натоварено.
• Монтирайте напречната щанга и затегнете болтовете на ръка. Тези болтове също трябва да се затягат при натоварено превозно средство, но само след проверка на регулирането на задните колела (вижте глава 15.8).
• Монтирайте стабилизиращата щанга в съответствие с глава 15.4.
• Поставете колата на колелата ѝ и разклатете задната част няколко пъти.
• Поставете носача върху опорите. Затегнете всички болтове и гайки с въртящ момент от 86-120 Nm.
• Поставете надлъжния лост. Болтовете от страната на каросерията са затегнати до 64-93 Nm, болтовете от страната на опората на главината на колелото са затегнати до 88-120 Nm.
• Геометрията на задните колела трябва да се провери и регулира в кутията (вижте глава 15.8).