15.3.1. Зняття
При звичайному керуванні двох коліс встановлюється показана на малюнку 203 підвіска нижніх коліс. Як видно на малюнку, один із поперечних важелів підвіски можна переставити по довжині, щоб встановити сходження. Якщо цей поперечний важіль підвіски знімається не звільняти контргайку в середині, якщо колеса дотримуються сходження.
Рисунок 203. Окремі деталі підвіски задніх коліс при керуванні двох коліс. 1. Гайки, 16-23 Нм; 2. Втулки та металеві диски; 3. Болт, металевий диск, втулка; 4. Гумові втулки, металеві диски, гільзи; 5. Болти та гайки, 86-120 Нм; 6. Болти та гайки, 86-120 Нм; 7. Тяга поперечного важеля підвіски; 8. Болт, 86-120 Нм; 9. Болт, 64-95 Нм; 10. Болти; 11. Тяга поздовжнього важеля підвіски; 12. Болт, 18-27 Нм; 13. Болти поперечного важеля підвіски, 37-55 Нм
- Задню частину автомобіля встановити на козли. Включити першу передачу або задній хід для того, щоб автомобіль не міг скотитися з козел.
- Викрутити задні колеса.
- Обидві гайки (1) звільнити на верхній стороні важеля стабілізатора поперечної стійкості. зняти шайби та гумові втулки (2), вийняти болт (3) та зняти окремі деталі (4) у середині. Ці роботи проводитимуться на обох сторонах.
- Звільнити кріплення задньої траверси та опустити траверсу на домкраті, щоб можна було отримати доступ до окремих кріплень.
- Болти та гайки (5) та (6) поперечного важеля підвіски звільнити на зовнішній стороні від амортизаційної стійки та роз'єднати з'єднання. На внутрішній стороні поперечного важеля підвіски прибрати болти та гайки кріплення на кузові і зняти обидва поперечні важелі.
- Болти (8) і (9) тяги поздовжнього важеля відкрутити від амортизаційної стійки і після цього звільнити від кузова. Звільнити болти (10) та зняти тягу поздовжнього важеля.
15.3.2. Встановлення
Втулки в поперечних важелях підвіски та тяга поздовжнього важеля не можуть замінюватись. Якщо їх потрібно вибити, потрібно замінити відповідний важіль незалежної підвіски колоса.
Установка поздовжнього важеля здійснюється в послідовності, зворотній зняттю, однак потрібно дотримуватися деяких пунктів:
- Поперечний важіль підвіски встановити із внутрішньої сторони, вставити болти та одягнути гайки. Гайки затягнути лише рукою, оскільки остаточна затяжка здійснюється якщо автомобіль своїми колесами стоїть землі, тобто. підвіска коліс навантажена.
- Встановити тягу поперечного важеля підвіски та болти затягнути рукою. Ці болти також затягнути при навантаженому автомобілі, проте лише після того, як була проконтрольована установка сходження задніх коліс (див. розділ 15.8).
- Встановити стабілізатор поперечної стійкості відповідно до розділ 15.4.
- Автомобіль встановити на колеса та кілька разів хитнути задню частину.
- Одягнути поперечний важіль підвіски на опори. Всі болти та гайки затягнути з моментом затягування 86-120 Нм.
- Одягнути поздовжній важіль. Болти з боку кузова затягуються на 64-93 Нм, болти на боці опори маточини колеса - на 88-120 Нм.
- Геометрію задніх коліс потрібно в коші перевірити та відрегулювати (див. розділ 15.8).