Рисунок 204. Окремі деталі підвіски заднього колеса при встановленому керуванні чотирьох коліс: 1. Болти та гайки; 2. Гайка та шплінт, 89-103 Нм; 3. Металевий диск; 4. Різцева втулка; 5. Болт, 63-93 Нм; 6. Болт та гайка, 43-54 Нм; 7. Болт та гайка, 95-120 Нм; 8. Нижній важіль підвіски; 9. Поздовжній важіль підвіски; 10. Втулка
Відпустити гайки колеса та встановити задню частину автомобіля на козли. Відкрутити заднє колесо з відповідної сторони.
Звільнити болт (4) та важелі від тяги поздовжнього важеля.
Шплінт витягнути з гайки (2) і відкрутити гайку з кінця тяги поздовжнього важеля. Зняти металевий диск (3) і викрутити за допомогою викрутки гумову втулку (4).
Болт (5) переднього кріплення тяги поздовжнього важеля видалити та витягнути тягу (9). Прибрати другу гумову втулку та металевий диск з кінця тяги.
Прибрати затискні болти та гайки на нижній стороні амортизаційної стійки та поперечний важіль підвіски за допомогою лопатки для монтажу шин натиснути вниз, доки цапфи не вийдуть із зачеплення з опорою маточини колеса. Якщо необхідно, вставити в проріз затискача викрутку.
Звільнити гайки та болти (7) на внутрішній стороні опор поперечного важеля підвіски і вийняти вгору поперечним важелем.
Перевірити всі зняті деталі. Якщо втулки поперечного важеля вибиті, їх можна замінити, випресувавши та знову запресувавши. Нові втулки перед запресовуванням змочити мильним лужним розчином. Розбитий шаровий шарнір вимагає заміни поперечного важеля підвіски. Гумовий ковпачок шарніра потрібно, однак, замінити. Він відбивається за допомогою зубила та напресовується за допомогою шматка труби. Внутрішню частину ковпака заповнити мастилом.
Встановлення деталей здійснюється у зворотній послідовності. Затягнути кріплення після того, як автомобіль встановлений своїми колесами на землі. Поперечний важіль підвіски з внутрішньої сторони затягнути на 93-120 Нм і на опорі маточини колеса - на 44-55 Нм. Тягу поздовжнього важеля з боку кузова затягнути на 65-95 Нм і поперечному важелі - на 90-103 Нм. На закінчення вставити новий шплінт у прорізну гайку.