Obrázok 204. Jednotlivé časti zavesenia zadných kolies s nainštalovaným riadením všetkých štyroch kolies: 1. Skrutky a matice; 2. Matica a závlačka, 89 – 103 Nm; 3. Kovový disk; 4. Objímka frézy; 5. Skrutka, 63 – 93 Nm; 6. Skrutka a matica, 43 – 54 Nm; 7. Skrutka a matica, 95 – 120 Nm; 8. Spodné rameno zavesenia kolies; 9. Vlečné rameno; 10. Puzdro
Uvoľnite matice kolies a postavte zadnú časť vozidla na zdviháky. Odskrutkujte zadné koleso z príslušnej strany.
Uvoľnite skrutku (4) a páky z tyče vlečného ramena.
Vytiahnite závlačku z matice (2) a odskrutkujte maticu z konca tyče vlečného ramena. Odstráňte kovový disk (3) a pomocou skrutkovača vytlačte gumené puzdro (4).
Odstráňte skrutku (5) z predného uchytenia tyče vlečného ramena a vytiahnite tyč (9). Z konca tyče odstráňte druhé gumené puzdro a kovový disk.
Odstráňte upínacie skrutky a matice na spodnej strane vzpery tlmiča a pomocou železnej kladky na pneumatiky zatlačte na rameno riadenia, kým sa čapy neuvoľnia z podpery náboja kolesa. V prípade potreby vložte skrutkovač do drážky svorky.
Uvoľnite matice a skrutky (7) na vnútornej strane ložísk trojuholníkového ramena a zdvihnite trojuholník smerom nahor.
Skontrolujte všetky odstránené časti. Ak sú puzdrá ramena riadenia vyrazené, je možné ich vymeniť vytlačením a následným zatlačením späť. Pred zalisovaním navlhčite nové puzdrá mydlovým alkalickým roztokom. Zlomený guľový kĺb vyžaduje výmenu ovládacieho ramena. Gumovú krytku na pánte je však potrebné vymeniť. Dá sa odštiepiť dlátom a pritlačiť kusom rúry. Naplňte vnútro uzáveru mazivom.
Inštalácia dielov sa vykonáva v opačnom poradí. Upevňovacie prvky utiahnite až po tom, ako vozidlo dosadne kolesami na zem. Utiahnite vnútorné priečne rameno na 93 – 120 Nm a podperu náboja kolesa na 44 – 55 Nm. Utiahnite tyč vlečného ramena na strane karosérie na 65 – 95 Nm a priečne rameno na 90 – 103 Nm. Nakoniec vložte novú závlačku do rozdvojenej matice.