Фигура 204. Отделни части на окачването на задните колела с монтирано управление на четирите колела: 1. Болтове и гайки; 2. Гайка и шплинт, 89-103 Nm; 3. Метален диск; 4. Втулка на режещия инструмент; 5. Болт, 63-93 Нм; 6. Болт и гайка, 43-54 Nm; 7. Болт и гайка, 95-120 Nm; 8. Долен носач на окачването; 9. Подпора на макферсън окачване; 10. Втулка
Разхлабете гайките на колелата и поставете задната част на автомобила върху крикове. Развийте задното колело от съответната страна.
Освободете болта (4) и лостовете от пръта на надлъжното рамо.
Издърпайте шплинта от гайката (2) и развийте гайката от края на пръта на надлъжния носач. Отстранете металния диск (3) и използвайте отвертка, за да избутате гумената втулка (4).
Отстранете болта (5) от предния монтаж на щангата на надлъжния носач и издърпайте щангата (9). Отстранете втората гумена втулка и металния диск от края на щангата.
Отстранете скобите и гайките от долната страна на стойката на амортисьора и използвайте клечка за гуми, за да натиснете надолу контролния носач, докато шпилките се освободят от опората на главината на колелото. Ако е необходимо, поставете отвертка в отвора на скобата.
Разхлабете гайките и болтовете (7) от вътрешната страна на лагерите на носача и повдигнете носача нагоре.
Проверете всички отстранени части. Ако втулките на носачите са избити, те могат да бъдат сменени, като се изтласкат навън и след това се натиснат обратно. Преди да натиснете, намокрете новите втулки със сапунен алкален разтвор. Счупена сферична връзка изисква подмяна на контролния носач. Гумената капачка на пантата обаче трябва да се смени. Тя може да се отчупи с длето и да се притисне с парче тръба. Напълнете вътрешността на капачката с грес.
[Статията е копирана от уебсайта MazBook]
Монтажът на частите се извършва в обратен ред. Затегнете крепежните елементи, след като превозното средство е на земята с колелата си. Затегнете вътрешния напречен носач до 93-120 Nm, а носача на главината на колелото до 44-55 Nm. Затегнете щангата на надлъжния носач от страната на каросерията до 65-95 Nm, а напречния носач до 90-103 Nm. Накрая поставете нов шплент в разцепената гайка.