2. Odłącz podgrzewacz siedzenia, wyłącz go i sprawdź jego przewodność na zaciskach za pomocą testera. W położeniu przełącznika "ON" (Wł.), pomiędzy zaciskami "b" (zielony przewód) i "c" (niebieski przewód), musi być kontakt. Jeśli nie, wymień przełącznik.
Identyfikacja pinów złącza podgrzewacza siedzenia
3. Odłącz złącza wiązki przewodów pod siedzeniem. Sprawdź ciągłość połączeń w siedzeniach. Powinna istnieć ciągłość między zaciskami "W" w złączach 2- i 4-biegunowych oraz między zaciskami "B". W przeciwnym razie grzejnik (lub okablowanie elektryczne) siedzenia są uszkodzone.
Sprawdzanie ciągłości styków grzałki poduszki siedziska
4. Sprawdź złącze podgrzewacza oparcia fotela. Powinna być zachowana ciągłość pomiędzy zaciskiem "Y" złącza jednobiegunowego i zaciskiem "B" złącza czterobiegunowego. W przeciwnym razie uszkodzeniu uległo ogrzewanie lub okablowanie oparcia fotela.
Sprawdzanie przewodności styków grzałki oparcia fotela
5. Elementy grzewcze można wymienić wyłącznie w całości wraz z poduszką siedziska lub oparciem, w zależności od ich wyposażenia.