- Никада не искључујте батерију или регулатор напона док мотор, а самим тим и генератор, ради.
- Никада не дозволите да побудни терминали (полни терминали) генератора или кабл причвршћен за њих дођу у контакт са кућиштем.
- Никада не мењајте две жице релеја регулатора напона.
- Никада не укључујте регулатор ако је повезан са кућиштем (тренутно оштећење).
- Никада не уклањајте алтернатор без четкица осим ако батерија претходно није искључена из кола.
- Приликом инсталирања батерије, уверите се да је негативни терминал кратко спојен са телом.
- Никада не користите тест лампу која је директно повезана на главно напајање (110 или 220 V). Користите само лампу од 12 V.
- Ако се батерија пуни уређајем за пуњење док је инсталирана, обе њене жице морају бити искључене. Спојите позитивни терминал пуњача на позитивни пол батерије, а негативни терминал пуњача на негативни пол.
- Неправилно повезивање жица доводи до уништења исправљача и регулатора напона.
Напомена: По хладном времену не остављајте батерију празну, јер ће се смрзнути. Слабо напуњена батерија се замрзава брже од напуњене.