Предпазни мерки при работа по инсталация за заряден ток (Mazda Capella GD)

Преди извършване на каквато и да е работа по инсталацията за заряден ток е задължително да се спазват предписаните мерки:

Никога не изключвайте акумулатора или регулатора на напрежението, докато двигателят, а оттам и генераторът, работят.
Никога не позволявайте на възбуждащите клеми да се докосват един до друг (полюсни клеми) генератор или кабел, прикрепен към тях с корпус.
Никога не разменяйте двата проводника на релето за регулиране на напрежението.
Никога не включвайте регулатора, ако е свързан към корпуса (непосредствени щети).
Никога не сваляйте безчетков алтернатор, освен ако първо акумулаторът не е бил изключен от веригата.
Когато инсталирате батерията, уверете се, че отрицателният извод е късо съединен с корпуса.
Никога не използвайте тестова лампа, която е директно свързана към главната електрическа мрежа (110 или 220 V). Използването само на лампа с големината на напрежение 12 V.
Ако батерията се зарежда от зарядно устройство, докато е инсталирана, и двата ѝ проводника трябва да бъдат изключени. Свържете положителния извод на зарядното устройство към положителния полюс на батерията, а отрицателния извод на зарядното устройство към отрицателния полюс.
Неправилното свързване на проводниците води до разрушаване на токоизправителя и регулатора на напрежението.