Прво, потребно је проверити све прикључке за напајање генератора. Проверите да ли је клинасти каиш правилно затегнут. Даља испитивања су могућа са инсталираним генератором; могу се извршити ако су доступни амперметар и волтметар.
Повежите амперметар у складу са сликом 243 између кабла и терминала "Б" генератора без четкица. Укључите сва светла и притисните папучицу кочнице. Покрените мотор и проверите да ли су очитавања мерења 70 А или више при брзини мотора од 2500-3000 о/мин.
Слика 243. Провера генератора без четкица наизменичне струје. Амперметар мора бити повезан на терминал "Б" (1).
Угасите сва светла и отпустите педалу кочнице. Очитавање би сада требало да буде 5 А или више при истој брзини мотора.
Спојите волтметар према слици 244 између терминала "S" кутије са утикачем и кућишта. Мотор треба да ради на 2500-3000 обртаја у минути. Проверите да ли волтметар показује 14,1-14,7 V. Сва светла треба да буду искључена. Не притискајте педалу кочнице.
Слика 244. Контрола напона генератора. 1. Терминал "Л"; 2. Терминал "С"
Укључите прекидач за паљење и проверите. тако да напон између терминала "L" и тела буде у опсегу од 1-5 V. Ако се то не деси, инсталирајте волтметар између терминала "S" и тела. Са искљученим колекторима струје и неактивном педалом кочнице, требало би да се прикаже напон батерије.
Даља испитивања се врше са уклоњеним генератором без четкица, али прво можете проверити да ли су сви осигурачи у реду. Безчеткични алтернатор мора се заменити или поправити у специјализованој радионици.