Спочатку потрібно перевірити всі струмопідвідні з'єднання генератора. Перевірити, щоб клиновий ремінь був добре натягнутий. Подальша перевірка можлива при встановленому генераторі, її можна проводити, якщо є амперметр і вольтметр.
Підключити амперметр відповідно до малюнку 243 між кабелем і клемою "В" безщіткового генератора. Включити всі освітлювальні прилади та привести в дію гальмівну педаль. Запустити двигун і контролювати, щоб показання вимірювання становили 70 А або більше за число обертів двигуна 2500-3000 об/хв.
Малюнок 243. Перевірка генератора змінного струму. Амперметр необхідно під'єднувати до клеми "В" (1).
Вимкнути всі освітлювальні прилади та відпустити педаль гальма. Показання тепер повинні за однакової кількості оборотів двигуна становити 5 А або більше.
Підключити вольтметр відповідно до малюнку 244 між клемою "S" штепсельної коробки та корпусом. Двигун повинен працювати при 2500-3000 об/хв. Перевірити, щоб вольтметр мав показання 141-147 В. Всі освітлювальні прилади повинні бути вимкнені. Педаль гальма не включати.
Малюнок 244. Контроль напруги генератора. 1. Клема "L"; 2. Клема "S"
Увімкнути вимикач запалювання та контролювати. щоб напруга між клемою "L" і корпусом знаходилася в межах 1-5 В. Якщо цього не сталося, встановити вольтметр між клемою "S" і корпусом. При вимкнених струмознімачах і педалі гальма, що не працює, повинна показуватися напруга батареї.
Подальші роботи з перевірки проводяться при знятому безщітковому генераторі, проте спочатку ще можна перевірити, чи всі запобіжники в порядку. Безщітковий генератор змінного струму повинен замінюватись або ремонтуватися у спеціальній майстерні.