2. Сваке године (или сваких 20.000 км) оперите доњу страну аутомобила врућом паром. Ово помаже у уклањању трагова уља, као и свих чврстих честица које су се можда залепиле за аутомобил. Након тога, пажљиво прегледајте тело како бисте били сигурни да нема рђе. Прегледајте кочионе цеви, ожичење, каблове и друге компоненте које се налазе испод возила.
3. Истовремено, оперите мотор паром или средством за чишћење мотора.
4. Неопходно је опрати лукове точкова и подрамник како би се уклонила сва прљавштина која задржава влагу и убрзава процес рђања. Ако током прања откријете рђу, пажљиво је уклоните брусним папиром док метал не буде чист, а затим обојите подручје бојом која садржи адитиве против корозије.
5. Препоручује се прање каросерије аутомобила недељно. Прво, потребно је да сипате воду на тело да бисте омекшали прљавштину која се залепила за њега, а затим оперите тело раствором сапуна користећи меки сунђер. Будите опрезни, јер честице прљавштине залепљене за каросерију могу оштетити фарбу током прања.
6. Честице катрана и асфалта залепљене за каросерију могу се очистити крпом натопљеном керозином или уљем за лампе (ово уље се може купити у продавници гвожђарске робе).
7. Препоручује се наношење заштитног воска на хромиране делове каросерије аутомобила сваке две или три године. Молимо вас да имате у виду да се приликом чишћења хромираних делова одговарајућим средством за чишћење сваки пут уклања танак слој хрома. Стога, након чишћења хромираног дела, обавезно нанесите заштитни премаз на њега.
(Чланак је копиран са веб-сајта: «Mazbook»)