2. Rocznie (lub co 20 000 km) umyj spód samochodu gorącą parą. Pomaga to usunąć ślady oleju oraz wszelkie cząstki stałe, które mogły przykleić się do karoserii samochodu. Następnie należy dokładnie sprawdzić karoserię, aby upewnić się, że nie ma na niej rdzy. Sprawdź przewody hamulcowe, okablowanie, kable i inne elementy znajdujące się pod pojazdem.
3. Jednocześnie umyj silnik parą lub środkiem do czyszczenia silników.
4. Należy koniecznie umyć nadkola i ramę pomocniczą, aby usunąć wszelkie zabrudzenia, które zatrzymują wilgoć i przyspieszają proces rdzewienia. Jeśli podczas mycia zauważysz rdzę, ostrożnie usuń ją papierem ściernym, aż metal będzie czysty, a następnie pomaluj ten obszar farbą zawierającą dodatki antykorozyjne.
5. Zaleca się mycie karoserii samochodu raz w tygodniu. Najpierw należy polać ciało wodą, aby zmiękczyć przyklejony do niego brud, a następnie umyć ciało roztworem mydła przy użyciu miękkiej gąbki. Należy zachować ostrożność, gdyż cząsteczki brudu przylegające do karoserii mogą uszkodzić lakier podczas mycia.
6. Cząsteczki smoły i asfaltu, które przykleiły się do karoserii, można usunąć szmatką nasączoną naftą lub olejem lampowym (olej ten można kupić w sklepie z narzędziami).
(Oryginalny artykuł jest dostępny na: «www.MazBook.ru»)
7. Zaleca się, aby chromowane części nadwozia samochodu były zabezpieczane warstwą wosku ochronnego co dwa, trzy lata. Należy pamiętać, że podczas czyszczenia części chromowanych odpowiednim środkiem czyszczącym, za każdym razem usuwana jest cienka warstwa chromu. Dlatego po wyczyszczeniu części chromowanej należy pamiętać o nałożeniu na nią powłoki ochronnej.