1. Ogólny stan nadwozia pojazdu jest jednym z parametrów decydujących o jego wartości. Naprawa któregokolwiek z elementów samochodu jest znacznie tańsza niż naprawa karoserii. Pielęgnacja ciała nie jest trudna, ale powinna być regularna. Nieprzestrzeganie tej zasady, zwłaszcza po drobnych uszkodzeniach, może szybko doprowadzić do dalszego niszczenia karoserii i kosztownych napraw. Należy o tym pamiętać i zwracać uwagę na te części samochodu, które trudno dostrzec, na przykład poniżej, wewnątrz nadkoli iw dolnej części komory silnika.
2. Rocznie (lub co 20 000 km) umyć spód samochodu gorącą parą. Pomaga to usunąć ślady oleju, a także wszelkie ciała stałe, które mogły przylgnąć do samochodu. Następnie dokładnie sprawdź nadwozie, aby upewnić się, że nie ma rdzy. Zbadaj rurociągi układu hamulcowego, przewody elektryczne, kable i inne elementy znajdujące się pod spodem samochodu.
3. Równocześnie przepłukać silnik parą lub środkiem do czyszczenia silnika.
4. Pamiętaj o przepłukaniu nadkoli i ramy pomocniczej, aby usunąć wszelkie zabrudzenia zatrzymujące wilgoć i przyspieszające proces rdzewienia. Jeśli podczas procesu mycia zauważysz rdzę, ostrożnie usuń ją papierem ściernym do gołej blachy, a następnie pomaluj to miejsce farbą z dodatkami antykorozyjnymi.
5. Zaleca się cotygodniowe mycie karoserii. Najpierw należy oblać ciało wodą, aby zmiękczyć przylegający do niego brud, a następnie umyć ciało wodą z mydłem za pomocą miękkiej gąbki. Zachowaj ostrożność, ponieważ cząsteczki brudu przylegające do karoserii mogą uszkodzić lakier podczas mycia.
6. Cząsteczki smoły i asfaltu przylegające do karoserii można czyścić szmatką nasączoną naftą lub olejem do lamp (ten olej można kupić w sklepie ze sprzętem).
7. Dwa to nie rok, zaleca się nakładać na ciało «chromowane części wykończone woskiem. Pamiętaj, że gdy chromowane części są traktowane odpowiednim środkiem czyszczącym, każdorazowo usuwana jest również cienka warstwa chromu. Dlatego po oczyszczeniu chromowanej części należy nałożyć na nią powłokę ochronną.