MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
Капела 3 (1982-1992, бензин) Капела 3 і 4 (1982-1992) Капела 4 (1987-1992) Капела 5 (1991-1997) Капела 6 (1997-2005, бензин)

Обігрівач заднього скла (електричного типу) — перевірка та ремонт (Mazda Capella GC)

  • Головна
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач заднього скла (електричного типу) — перевірка та ремонт
0
Розташування вузлів обігрівача заднього вікна

Розташування вузлів обігрівача заднього вікна

1. Вимикач; 2. Протиперешкодовий фільтр


1. Він складається із заднього вікна з безліччю горизонтальних елементів, які впаяні в скло в процесі виробництва.

2. Маленькі розриви елемента можуть бути відновлені без зняття заднього скла.

3. Щоб перевірити належну дію сітки, запустіть двигун та увімкніть систему.

4. Заземліть один провід світлового пробника та акуратно торкайтеся іншим проводом кожного елемента в лініях.

5. Яскравість світлових спалахів під час перевірки повинна збільшуватися, оскільки провід переміщається вздовж елемента від правої сторони до лівої. Якщо при випробуваннях яскравість напруження яскрава в обох кінцях ліній, перевірте контакт земляного дроту. Усі доріжки повинні бути перевірені принаймні у двох місцях.

6. Щоб відновити розрив, рекомендується використовувати ремкомплект спеціально призначений для цієї мети.

7. Щоб відновити розрив, по-перше відключіть систему і дозвольте їй розрядитися протягом кількох хвилин.

8. Ретельно очистіть майданчик, що ремонтується, спиртом або розчинником.

9. Прикріпіть смужку струмопровідної стрічки до обох боків пошкодженої ділянки. Довжина стрічки має бути достатньою для з'єднання пошкодженої ділянки. Це можна перевірити ззовні автомобіля. Сильно притисніть стрічку до скла, щоб побачити її довжину.



10. Використовуючи маленьку щітку або ручку, нанесіть суміш срібної фарби на частини стрічки, злегка перекриваючи пошкоджений майданчик з обох кінців.

11. Дозвольте відремонтованому місцю сохнути протягом 24-х годин або просушіть його потоком гарячого повітря з електрофена, безпосередньо на майданчик, що відновлюється. При 50°C фарба буде сохнути протягом 30 хвилин.

12. Хоча обігрівач тепер повністю справний, відновлений майданчик не повинен бути пошкоджений ще принаймні 24 години.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Євдокія Філімонова
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
Капела 3 » Обладнання та прилади
Наступні

Антена радіо з електроприводом — зняття та встановлення
Склоочисник заднього скла в зборі — зняття та встановлення
Двигун склоочисника вітрового скла та тяги в зборі — зняття та…
Управління обігрівачем — зняття, встановлення та регулювання
Вимикачі панелі приладів — зняття та встановлення
Звукова попереджувальна система — загальний опис
Система управління швидкістю руху — загальний опис
Вказівники рівня палива та температури — перевірка
Реле — ідентифікація та заміна
Тросик приводу спідометра — зняття та встановлення
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
I1. Схема включення цифрового годинника та елемента обігріву заднього… Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Обігрівач заднього скла Mazda3 BK (2003-2009)
Обігрівач заднього скла Mazda6 GG (2002-2008)
Очищувач та омивач заднього скла (деякі версії) Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Схема 10. Обігрівач заднього скла Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 35 + 46 ?

       



Капела 6 (1997-2005, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Виявлення несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та вентиляція
  • Системи живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, вікна та замки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 5 (1991-1997) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Корисні поради
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.6 та 1.8
  • Бензинові двигуни 2.0
  • Бензинові двигуни 2.5
  • Капремонт двигунів 1.6 та 1.8
  • Капремонт двигунів 2.0 та 2.5
  • Дизельний двигун 2.0
  • Електрика двигуна
  • Система охолодження
  • Кондиціонер повітря
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система живлення (1.6 та 1.8)
  • Система живлення (2.0 та 2.5)
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 4 (1987-1992) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації автомобіля
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення (карбюратор)
  • Упорскування палива (FE)
  • Упорскування палива (DOHC)
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 3 і 4 (1982-1992) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі (бензин)
  • Капремонт двигуна (бензин)
  • Дизельний двигун
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Капела 3 (1982-1992, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Інформація про пізні моделі
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження та обігріву
  • Паливна та вихлопна система
  • Електрична система двигуна
  • Система управління емісією
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та лампи
  • Електричні схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐