Układ jednostek grzejnika tylnej szyby
1. Przełącznik; 2. Filtr szumów
1. Składa się z tylnej szyby z wieloma poziomymi elementami, które są wlutowane w szkło podczas procesu produkcyjnego.
2. Drobne pęknięcia elementu można naprawić bez demontażu tylnej szyby.
3. Aby sprawdzić, czy siatka działa prawidłowo, uruchom silnik i włącz system.
4. Uziemić jeden przewód sondy świetlnej i delikatnie dotknąć każdego elementu w przewodach drugim przewodem.
5. Jasność błysków światła podczas testu powinna wzrastać w miarę przesuwania się drutu wzdłuż elementu z prawej strony na lewą. Jeśli podczas testowania jasność poświaty jest jasna na obu końcach linii, sprawdź styk przewodu uziemiającego. Wszystkie ślady należy sprawdzić w co najmniej dwóch miejscach.
6. Do naprawy szczeliny zaleca się użycie zestawu naprawczego przeznaczonego specjalnie do tego celu.
7. Aby naprawić usterkę, najpierw wyłącz system i pozwól mu się rozładować przez kilka minut.
8. Dokładnie oczyść naprawiany obszar alkoholem lub rozcieńczalnikiem.
9. Przymocuj pasek taśmy przewodzącej do obu końców uszkodzonego obszaru. Długość taśmy musi być wystarczająca do połączenia uszkodzonego obszaru. Można to sprawdzić z zewnątrz samochodu. Mocno dociśnij taśmę do szyby, aby zobaczyć jej długość.
10. Za pomocą małego pędzla lub pisaka nałóż mieszaninę srebrnej farby na kawałki taśmy, lekko zachodząc na uszkodzony obszar na obu końcach.
11. Pozostaw naprawiany obszar do wyschnięcia na 24 godziny lub osusz go gorącym powietrzem z suszarki bezpośrednio na naprawiany obszar. W temperaturze 50°C farba wysycha w ciągu 30 minut.
12. Chociaż nagrzewnica jest już w pełni sprawna, naprawiane miejsce nie powinno być uszkodzone przez co najmniej kolejne 24 godziny.