Części układu kontroli prędkości
1. Wyłącznik główny; 2. Przełącznik sterujący; 3. Jednostka sterująca; 4. Wyłącznik sprzęgła; 5. Przełącznik pedału hamulca; 6. Siłownik przepustnicy; 7. Przełącznik, inhibitor (tylko samochody)
1. W modelach wyposażonych w tempomat pozwala on pojazdowi utrzymać zadaną prędkość, niezależnie od nachylenia terenu lub innych czynników, bez konieczności naciskania pedału przyspieszenia przez kierowcę. Główne części systemu pokazano na rysunku.
2. W przypadku awarii sprawdź:
- czy odpowiedni bezpiecznik jest uszkodzony?;
- wąż podciśnieniowy siłownika jest przymocowany z obu stron i jest w dobrym stanie;
- przewód sterujący siłownikiem jest wyregulowany tak, aby w pozycji swobodnej miał luz od 0,04 do 0,12 cala.
3. W modelach z manualną skrzynią biegów, przełączniki pedału sprzęgła rozłączają tempomat po naciśnięciu pedału sprzęgła. Jeśli konieczna jest wymiana, należy pamiętać, że jej wysokość reguluje się poprzez zmianę wysokości pedału sprzęgła. Obróć przełącznik tak, aby pedały sprzęgła i hamulca znajdowały się na tej samej wysokości, a następnie dokręć go nakrętką zabezpieczającą.
Regulacja kabla siłownika
4. Wszelkie inne usterki tempomatu powinny zostać naprawione przez dealera Mazdy lub inną wykwalifikowaną osobę.