MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Dezaburitor lunetă (electric) — inspecție și reparare (Mazda Capella GC)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dezaburitor lunetă (electric) — inspecție și reparare
0
Locațiile ansamblului degivratorului lunetei

Locațiile ansamblului degivratorului lunetei

1. Comutator; 2. Filtru anti-zgomot


1. Se compune dintr-o lunetă cu mai multe elemente orizontale care sunt sigilate în sticlă în timpul procesului de fabricație.

2. Micile rupturi ale elementului pot fi reparate fără a demonta luneta.

3. Pentru a verifica funcționarea corectă a rețelei, porniți motorul și porniți sistemul.

4. Conectați la masă un fir al testerului de lumină și atingeți cu grijă celălalt fir de fiecare element din linii.

5. Luminozitatea intermitențelor luminoase în timpul testării ar trebui să crească pe măsură ce firul se mișcă de-a lungul elementului din partea dreaptă spre stânga. Dacă testul arată că filamentul este luminos la ambele capete ale liniilor, verificați contactul firului de împământare. Toate pistele trebuie verificate în cel puțin două locuri.

6. Pentru a repara golul, se recomandă utilizarea unui kit de reparații special conceput în acest scop.

7. Pentru a repara golul, opriți mai întâi sistemul și lăsați-l să se descarce câteva minute.

8. Curățați temeinic zona care trebuie reparată cu alcool sau solvent.

9. Lipiți o bandă conductivă pe ambele margini ale zonei deteriorate. Lungimea benzii trebuie să fie suficientă pentru a conecta zona deteriorată. Acest lucru poate fi verificat din exteriorul vehiculului. Apăsați ferm banda pe sticlă pentru a-i vedea lungimea.



10. Folosind o pensulă mică sau un stilou, aplicați amestecul de vopsea argintie pe secțiuni ale benzii, suprapunându-le ușor peste zona deteriorată la ambele capete.

11. Lăsați zona reparată să se usuce timp de 24 de ore sau uscați-o cu un jet de aer cald dintr-un uscător de păr direct pe zona care urmează să fie reparată. La 50°C, vopseaua se va usca în 30 de minute.

12. Deși încălzitorul este acum complet funcțional, zona reparată nu ar trebui să fie deteriorată timp de cel puțin încă 24 de ore.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 3 » Echipamente și dispozitive
Următorul

Antenă radio electrică — demontare și instalare
Ansamblul ștergătoarelor de lunetă — demontare și instalare
Motorul și ansamblul articulației ștergătorului de parbriz —…
Controlul încălzitorului — demontare, instalare și reglare
Comutatoare de pe tabloul de bord — demontare și instalare
Sistem de avertizare sonoră — descriere generală
Sistem de control al vitezei — descriere generală
Verificarea indicatoarelor de combustibil și temperatură
Releu — identificare și înlocuire
Cablul de acționare a vitezometrului — demontare și instalare
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Ba. Schema de circuit pentru motorul electric al ventilatorului… Mazda Familia 5 (1985-1989)
Ștergător de lunetă (vehicule hatchback) Mazda3 BK (2003-2009)
Ștergător de lunetă Mazda6 GG (2002-2008)
Ștergător și spălat lunetă (unele versiuni) Mazda CX-5KE (2012-2017)
Chiulasa — inspectie, curatare si reparare Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 42 + 12 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐