Малюнок 15.9. Зубчастий ремінь: 1 – верхній кожух зубчастого ременя; 2 – нижній кожух зубчастого ременя; 3 – шків колінчастого валу; 4 – масловідбивач; 5 – провідний шків зубчастого ременя; 6 – ролик механізму натягу зубчастого ременя; 7 – ролик та пружина механізму натягу зубчастого ременя; 8 – шків розподільчого валу; 9 – зубчастий ремінь
Зніміть кожух зубчастого ременя (малюнок 15.9).
Малюнок 15.10. Поєднання стрілки з номером 1 на шківу розподільчого валу з виїмкою перед зняттям зубчастого ременя
Переконайтеся, що стрілка з номером 1 на шківу розподільного валу поєднана з виїмкою на задньому кожусі ременя (малюнок 15.10). За потреби поєднайте позначки.
Послабте стопорний болт, відведіть натягувач ліворуч, послабивши натяг зубчастого ременя, потім затягніть стопорний болт.
Зніміть зубчастий ремінь.
Переконайтеся, що стрілка з номером 1 на шківу розподільного валу поєднана з виїмкою, а мітка на ведучому шківу ременя поєднана з вказівником на передній кришці.
Переконайтеся, що пружина натягувача повністю розтягнута, а стопорний болт надійно затягнутий.
Встановіть ремінь, надівши його на шків масляного насоса та проміжний ролик натягувача.
Послабте стопорний болт кріплення натягувача.
Переверніть колінчастий вал на два обороти в напрямку робочого обертання і переконайтеся, що стрілка з номером 1 на шківу розподільного валу поєднана з виїмкою, а мітка на провідному шківу ременя поєднана з вказівником на передній кришці. Якщо мітки не збігаються, зніміть ремінь і повторіть його.
Затягніть стопорний болт кріплення натягувача зубчастого ременя потрібним моментом.
Перевірте натяг ременя за величиною його прогину.
Якщо натяг не відповідає нормі, відпустіть стопорний болт і відрегулюйте положення натягувача до необхідного прогину ременя, після чого затягніть болт необхідним моментом.
Встановіть кожухи зубчастого ременя.
(Оригінал статті знаходиться на: www.MazBook.ru)