MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Curea dințată (din 1986) (Mazda Capella GC)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Unitate de putere
  • Revizia motorului (benzină)
  • Curea dințată (din 1986)
0
Figura 15.9. Curea dințată: 1 – capac superior al curelei dințate; 2 – capac inferior al curelei…

Figura 15.9. Curea dințată: 1 – capac superior al curelei dințate; 2 – capac inferior al curelei dințate; 3 – fulie arbore cotit; 4 – deflector de ulei; 5 – scripetele conducător al curelei dințate; 6 – rolă întinzătoare curelei de distribuție; 7 – rola și arcul mecanismului de tensionare a curelei dințate; 8 – fulie arbore cu came; 9 – curea dințată


Scoateți capacul curelei de distribuție (figura 15.9).

Figura 15.10. Alinierea săgeții cu numărul 1 de pe fulia arborelui cu came cu crestătura înainte de…

Figura 15.10. Alinierea săgeții cu numărul 1 de pe fulia arborelui cu came cu crestătura înainte de a scoate cureaua de distribuție


Asigurați-vă că săgeata numărul 1 de pe fulia arborelui cu came este aliniată cu crestătura de pe capacul curelei din spate (figura 15.10). Aliniați marcajele dacă este necesar.



Slăbiți șurubul de blocare, mișcați întinzătorul spre stânga pentru a slăbi tensiunea curelei de distribuție, apoi strângeți șurubul de blocare.

Scoateți cureaua de distribuție.

Asigurați-vă că săgeata numărul 1 de pe fulia arborelui cu came este aliniată cu crestătura, iar marcajul de pe fulia curelei de transmisie este aliniat cu indicatorul de pe capacul frontal.

Asigurați-vă că arcul întinzătorului este complet extins și că șurubul de blocare este strâns bine.

Instalați cureaua plasând-o peste fulia pompei de ulei și fulia întinzătorului.

Slăbiți șurubul de blocare a montajului întinzătorului.

Rotiți arborele cotit cu două rotații în direcția de rotație și asigurați-vă că săgeata numărul 1 de pe fulia arborelui cu came este aliniată cu crestătura, iar marcajul de pe fulia curelei de transmisie este aliniat cu indicatorul de pe capacul frontal. Dacă marcajele nu se potrivesc, scoateți cureaua și montați-o la loc.

Strângeți șurubul de fixare al întinzătorului curelei de distribuție la cuplul specificat.

Verificați tensiunea curelei măsurând deformarea acesteia.

Dacă tensiunea nu este corectă, slăbiți șurubul de blocare și reglați întinzătorul la deformarea necesară a curelei, apoi strângeți șurubul la cuplul specificat.

Montați capacele curelei de distribuție.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Georgy Afanasiev
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 3 și 4 » Revizia motorului (benzină)
Următorul

Tren de supape (din 1986)
Carcase principale ale arborelui cotit (din 1987)
Capac curea de distribuție (din 1986)
Vehicule cu convertor catalitic în sistemul de evacuare
Ce ar trebui să știe proprietarul unei mașini cu motor cu injecție?
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Transmisia cu cureaua dintata — descriere design Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 22 + 37 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐