Увага! Перед початком робіт придбайте відповідний комплект для заміни чохла. Комплект містить спеціальний мастильний матеріал на основі пасти Moly, необхідної для заповнення ШУРСів. Інший тип мастила використовувати не можна.
Розріжте кріпильні хомути чохла і викиньте їх.
Посуньте захисний чохол із ШУРСа на приводний вал.
Викруткою зніміть велике стопорне кільце ШУРСа (якщо є).
Зніміть завзяте кільце і, зсуваючи, зніміть ШРУС зі шліць приводного валу.
Зніміть захисний чохол із приводного валу.
Малюнок 9.36. Захисні чохли ШРУСів приводного валу
Увага! З боку колеса та диференціала використовуються різні чохли, тому їх не можна переплутати (малюнок 9.36).
(Оригінал статті знаходиться на: «MAZBOOK»)
У зв'язку з тим що зняття та встановлення приводного валу досить трудомісткі роботи, рекомендується одночасно замінювати обидва захисні чохли приводного валу, навіть якщо пошкоджений тільки один.
Ретельно очистіть ШРУС та шліци валу, огляньте їх на наявність зносу, пошкоджень, потрапляння бруду та води. Замініть будь-які пошкоджені елементи на нові.
Оберніть липкою стрічкою шліци приводного валу, щоб не пошкодити поверхню нового чохла під час його встановлення. Злегка змастіть внутрішній діаметр нового чохла і надягніть його на приводний вал.
Зніміть липку стрічку, злегка покрийте шліци мастильним матеріалом і встановіть ШРУС і завзяте кільце конусною стороною, спрямованою до валу.
Набийте ШРУС спеціальним мастильним матеріалом на основі пасти Moly.
Встановіть зовнішнє кільце.
Розмістіть захисний чохол у канавках корпусу ШРУСа та приводного валу.
Встановіть хомут кріплення захисного чохла таким чином, щоб шпонка, що затягує, закрилася в напрямку, зустрічному напрямку обертання приводного валу при русі автомобіля.
Малюнок 9.37. Затягування хомута кріплення захисного чохла ШРУСа
Затягніть хомут плоскогубцями та загніть його хвостовик (малюнок 9.37).
Встановіть вал колеса.