MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Înlocuirea capacului de protecție al arborelui de transmisie (Mazda Capella GC)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Transmitere
  • Arborele de transmisie
  • Înlocuirea capacului de protecție al arborelui de transmisie
0
Scoateți arborele de transmisie și fixați-l într-o menghină folosind două blocuri de lemn pentru a proteja suprafața de deteriorare.

Important! Înainte de a începe lucrul, achiziționați kitul corespunzător de înlocuire a capacului. Kitul conține un lubrifiant special pe bază de pastă de molibden, necesar pentru umplerea articulațiilor CV. Nu se poate utiliza niciun alt tip de lubrifiant.


Tăiați curelele de fixare ale husei și aruncați-le.

Glisați capacul de protecție de la articulația CV pe arborele de transmisie.

Folosiți o șurubelniță pentru a scoate inelul mare de fixare a articulației CV (dacă există).

Scoateți inelul de împingere și, prin glisare, scoateți articulația CV de pe canelurile arborelui de transmisie.

Scoateți capacul de protecție de pe arborele de transmisie.

Figura 9.36. Capace de protecție pentru articulațiile homocinetice ale arborelui de transmisie

Figura 9.36. Capace de protecție pentru articulațiile homocinetice ale arborelui de transmisie


Atenție: Pe partea cu roata și pe cea cu diferențialul se folosesc burdufuri diferite, deci nu pot fi confundate (figura 9.36).


Deoarece demontarea și instalarea arborelui de transmisie este o lucrare destul de laborioasă, se recomandă înlocuirea simultană a ambelor manșoane de protecție ale arborelui de transmisie, chiar dacă doar unul este deteriorat.



Curățați temeinic articulația CV și canelurile arborelui, inspectați-le pentru uzură, deteriorare, murdărie și apă. Înlocuiți orice piese deteriorate cu unele noi.

Înfășurați canelurile arborelui de transmisie cu bandă adezivă pentru a evita deteriorarea suprafeței noii burdufe la instalare. Ungeți ușor diametrul interior al noii cizme și glisați-o pe arborele de transmisie.

Îndepărtați banda, ungeți ușor canelurile cu vaselină și instalați articulația CV și inelul de împingere cu partea conică orientată spre arbore.

Umpleți articulația CV cu un lubrifiant special pe bază de pastă de molibden.

Instalați inelul de siguranță exterior.

Așezați manșonul de protecție în canelurile carcasei articulației CV și ale arborelui de transmisie.

Montați clema de montare a buzunului de protecție astfel încât cheia de strângere să se închidă în direcția opusă direcției de rotație a arborelui de transmisie atunci când vehiculul este în mișcare.

Figura 9.37. Strângerea clemei de protecție a manșonului articulației CV

Figura 9.37. Strângerea clemei de protecție a manșonului articulației CV


Strângeți clema cu un clește și îndoiți-i coada (figura 9.37).

Instalați arborele de transmisie al roții.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Georgy Afanasiev
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 3 și 4 » Arborele de transmisie
Următorul

Instalarea arborelui de transmisie a roții
Instalarea arborelui intermediar
Demontarea arborelui intermediar
Demontarea arborelui de transmisie
Descrierea generală a arborilor de transmisie
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Înlocuirea discului condus sau a capacului ambreiajului Mazda Familia 5 (1985-1989)
Înlocuirea curelei de transmisie Mazda3 BK (2003-2009)
Înlocuirea curelei de transmisie Mazda6 GG (2002-2008)
Înlocuirea curelelor de transmisie a atașamentului Mazda CX-5KE (2012-2017)
Verificarea capacelor arborelui de transmisie Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 50 + 44 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐